Kia versteckt das Spannendste nicht mehr. Die nächste Sportage-Generation mit dem Werkscode NQ6 rollt bereits über öffentliche Straßen, und selbst die dichte Tarnfolie rettet nichts mehr. Die Karosserie steht höher, die Kanten sind schärfer, die Dachlinie verläuft fast schnurgerade. Von der alten Rundung ist nichts übrig.
Das SUV soll gegenüber dem heutigen Sportage wachsen und mehr Platz im Innenraum bieten. Beim Design werden Anleihen beim neuen Seltos und beim Telluride erwartet — robuste Härte statt weicher Linien. Offizielle Maße, das finale Design und der Termin der Premiere bleiben geheim.
Die eigentliche Überraschung steckt aber innen. Auf dem Innenraumfoto ist Pleos Connect zu sehen, die neue Infotainment-Plattform der Hyundai Motor Group mit Smartphone-Bedienlogik, dem KI-Assistenten Gleo und einem offenen App-Markt. Vorgestellt wurde sie Ende April 2026, im Mai feierte sie im Hyundai Grandeur in Korea Premiere, und der Ioniq 3 wird das erste europäische Modell damit. Bis 2030 sollen rund 20 Millionen Fahrzeuge von Hyundai, Kia und Genesis das System bekommen.
Unter der Haube folgt der nächste Bruch mit der Vergangenheit. Inoffiziell verzichtet die europäische Palette komplett auf reine Benziner: Mildhybride, Vollhybride und ein Plug-in mit bis zu 100 km elektrischer Reichweite. Bestätigt hat Kia davon nichts.
Die Premiere wird nicht vor Ende 2027 erwartet, einen offiziellen Termin nennt Kia bis heute nicht.
