Eine Nockenwelle kaufen, einbauen, fertig? Bei diesem Teil nicht. HKS verkauft seine Auslassnockenwelle RB26 STEP2 280° EX jetzt einzeln für alle drei Generationen des Nissan Skyline GT-R – und Besitzer der Legende kaufen damit gleich einen echten Kopfschmerz mit ein. Der Preis in Japan liegt bei 60.500 Yen inklusive Steuer. Für den BNR34 gibt es die Teilenummer 2202-RN139, für BNR32 und BCNR33 die Nummer 2202-RN133.
Bisher steckte diese Nockenwelle nur in komplett aufgebauten HKS-Motoren. Jetzt lässt sie sich einzeln kaufen – wenn man den Nerv hat, das Projekt bis zum Ende durchzuziehen. Die Ventilöffnungsdauer beträgt 280 Grad, der Hub 10,2 mm. Mit verstärkten HKS-STEP2-Ventilfedern verträgt der Motor laut Hersteller rund 10.000 U/min. Vorschnell freuen sollte man sich über diese Zahl aber nicht: Die tatsächliche Drehzahlgrenze richtet sich nach der niedrigeren der beiden Nockenwellen, Einlass oder Auslass.
Und hier wird es interessant. Das ist kein simpler Tausch gegen die Serien-Nockenwelle, und HKS verschweigt das auch nicht. Der Hersteller verlangt verstärkte Federn vom Typ 22001-AN001 sowie eine Bearbeitung des Zylinderkopfs, damit zwischen Nocken und Metall ein Spalt von 0,5–1 mm bleibt. Der kleinere Grunddurchmesser der Nockenwelle erzwingt zudem eine komplette Neueinstellung des Ventilspiels. Beim Einbau lässt HKS auch keinen Zweifel: Das gehört in eine spezialisierte Werkstatt.
Wer eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung will, dem empfiehlt HKS die Kombination mit dem Nockenwellenversteller RB26 V CAM SYSTEM STEP Pro – zwingend vorgeschrieben ist das aber nicht. Die Nockenwelle selbst wurde in erster Linie für den Renneinsatz entwickelt, nicht für die tägliche Fahrt zum Einkaufen. HKS macht auch klar, was das kostet: Mehr Leistung und höhere Drehzahlen bedeuten höhere Öl- und Kühlmitteltemperaturen und mehr Belastung für die Schmierung.
Der Preis der Nockenwelle ist also nur die erste Zeile der Rechnung. Besitzer müssen zusätzlich Federn, Motorzerlegung, Kopfbearbeitung und die anschließende Abstimmung einplanen. Und selbst danach verspricht HKS keinen festen Leistungszuwachs – das Ergebnis hängt von Turbolader, Ansaugung, Auspuffanlage und dem Zustand des jeweiligen RB26DETT ab.
Nissan hatte zuvor angekündigt, die Garantie auf seine Elektroautos auf sechs Jahre zu verlängern.
