Ein Zuverlässigkeitsproblem beim Tundra — das hätte kaum jemand erwartet. Toyota Australia ruft trotzdem 1.199 Tundra-Pickups mit der Werksbezeichnung VXKH75 zurück, gebaut in den Modelljahren 2023–2024.
Die Ursache: unzureichend isolierte Kabel im Relais, das die Rücklichter von Fahrzeug und Anhänger steuert. Ein freiliegender Kontaktstift kann an der Rückwand der Kabine kurzschließen — und dann gehen die Bremslichter schlicht aus. Andere Autofahrer bemerken das Bremsen des Tundra nicht mehr, was das Risiko eines Auffahrunfalls und schwerer Verletzungen deutlich erhöht.
Es kommt noch dicker. Solange der Motor läuft, bleibt der Defekt oft unbemerkt — der Pickup fährt einfach weiter. Wird der Motor nach Auftreten des Fehlers jedoch abgestellt, erhält das Smart-Start-System kein Signal vom Bremspedal mehr. Die Folge: Der Wagen lässt sich nicht neu starten.
Toyota informiert alle betroffenen Besitzer schriftlich und bittet sie zum offiziellen Händler. Die Reparatur ist kostenlos — der Kontaktstift wird überarbeitet und die Kabelisolierung erneuert. Laut Toyota Australia dauert die eigentliche Arbeit etwa eine Stunde, das Fahrzeug kann je nach Terminplan des Händlers aber länger dort bleiben.
Bei Fragen können sich Besitzer an die Toyota Recall Campaign Helpline unter 1800 987 366 (werktags, 8:00–19:00 Uhr AEST) oder direkt an ihren Händler wenden.
Der Chef von Toyota Europe hat kürzlich einen unerwarteten Land-Cruiser-Prototyp gezeigt — ganz ohne Leiterrahmen.
