Lexus bereitet ein Update für den RX vor — auf den ersten Blick wirken die Änderungen überschaubar. Die Tarnfolie am Prototyp verdeckt hauptsächlich die Stoßstangen, das Äußere des Crossovers bleibt offenbar weitgehend unangetastet. Voreilige Schlüsse sollte man trotzdem nicht ziehen: Die eigentliche Revolution spielt sich im Innenraum ab. Japanische Medien sind sich einig über ein neues Display, ein überarbeitetes Multimediasystem und Designelemente, die vom frischen Lexus ES abgeschaut wurden.
Offiziell bestätigt hat das Facelift noch niemand. Doch ein Testwagen wurde bereits an der Nürburgring-Nordschleife gesichtet — und einiges lässt sich schon erkennen. Vorne: ein breiterer unterer Stoßstangenbereich und neue seitliche Lufteinlässe. Hinten: deutlich weniger unlackierter Kunststoff. Und die eigentliche Spannung liegt hier — der markante Spindelkühlergrill könnte teilweise in die Karosserie integriert werden, denselben Trick hat Lexus bereits beim neuen ES ausprobiert.
Den Innenraum des Prototyps konnte man noch nicht vollständig einsehen — die Tarnung leistet ganze Arbeit. Die Erwartungen stehen aber schon fest: ein zentrales Display mit rund 14 Zoll Diagonale, ein neues digitales Kombiinstrument, überarbeitete Lenkradbedienelemente und ein deutlich moderneres Interface. Eine gute Nachricht für Traditionalisten: Die physischen Tasten für die Klimaanlage bleiben aller Voraussicht nach erhalten.
Bei den Antrieben gibt es dagegen keine Überraschungen. Ein radikaler Umbau der Motorenpalette ist nicht geplant. Der aktuelle US-RX wird weiterhin mit Turbobenziner, klassischen Hybridantrieben und der Plug-in-Version RX 450h+ angeboten. Für das Modelljahr 2026 hat sich Lexus auf Ausstattungsdetails beschränkt und kabelloses Laden zum Standard gemacht — das eigentliche Facelift folgt also später.
Der überarbeitete RX könnte bereits als Modell 2027 debütieren. Die Schätzungen der Medien gehen weit auseinander — von Ende 2026 bis zum ersten Quartal 2027 —, ein genaues Datum hat Lexus selbst aber nicht genannt.
Eine Zahl sollte man sich merken: Der RX bleibt 2026 das meistverkaufte Modell von Lexus. Und das ändert alles. Eine erfolgreiche Formel radikal zu brechen, liegt schlicht nicht im Interesse des Herstellers. Das wahrscheinlichere Szenario: bewährte Technik in einem moderneren Innenraum und mit einer weniger wuchtigen Front.
Tarantas.news berichtete zuvor, dass der Lexus NX den Audi Q5 und den BMW X3 bei der Zuverlässigkeit unter den Crossovern des Modelljahrs 2021 hinter sich ließ.
