Lamborghini bereitet das größte Miura-Treffen der Markengeschichte vor – und im letzten Moment zeigt sich, dass der eigentliche Star fehlen könnte. Am 16. August versammeln sich über 40 Original-Miuras auf dem Fairway von Pebble Beach, ein Event, das der Hersteller bereits offiziell bestätigt hat. Doch das Jubiläumsmodell, über das derzeit das gesamte Automobil-Internet spricht – die Revuelto Miura Edition – taucht in der Pressemitteilung mit keinem Wort auf.
Die ersten Fotos der gemunkelten Sonderversion stammten überhaupt nicht von Lamborghini selbst – sie tauchten in einem inzwischen gelöschten Beitrag von Lamborghini Club Russia auf. Von dort griff sie The Supercar Blog auf, und die Geschichte nahm Fahrt auf. Die Bilder zeigen einen schwarzen Revuelto mit goldenen Rädern, goldener unterer Frontschürze, goldenen Seitenschwellern und einem „Miura 60"-Emblem. Das wirkt überzeugend. Beweise, dass Karosserie, Aerodynamik oder Antrieb tatsächlich verändert wurden? Fehlanzeige.
Selbst die Stückzahl passt nicht ganz zusammen. Im April sprach dieselbe Quelle noch von 60 Exemplaren – eines für jedes Jahr seit dem Debüt des Miura. Stimmig, elegant, alles passt. Im Juli ist plötzlich von 99 Einheiten die Rede. Bestätigt hat Lamborghini keine der beiden Zahlen. Zufall? Oder rät hier jemand einfach laut vor sich hin?
Sollten die Bilder echt sein, würde Lamborghini schlicht einen Trick von vor zehn Jahren wiederholen. 2016 erhielt der Aventador Miura Homage historische Karosseriefarben, eine goldene oder silberne untere Sektion, besondere Embleme und Plaketten – technisch blieb alles reiner Aventador. Die Produktion war damals auf 50 Fahrzeuge begrenzt. Das Rezept funktionierte. Warum es ändern?
Technisch soll die gemunkelte Neuheit unverändert übernommen werden: ein 6,5-Liter-Saug-V12, drei Elektromotoren und eine Systemleistung von 1015 PS. Der Serien-Revuelto beschleunigt in 2,5 Sekunden auf 100 km/h und schafft mehr als 350 km/h. Diese Werte sind für das Serienmodell bestätigt – nicht zwangsläufig für die Jubiläumsversion, die bislang niemand offiziell zu Gesicht bekommen hat.
Und darin liegt das Paradoxe: Das Einzige, was Lamborghini zu hundert Prozent bestätigt hat, ist gar keine neue Miura – sondern das Jubiläum der alten. Das Modell von 1966 gilt dem Hersteller zufolge als jenes Auto, das die Kategorie Supersportwagen überhaupt erst erfunden hat. Zu diesem Anlass öffnet Pebble Beach erstmals überhaupt sein drittes Fairway und zeigt dort mehr als 40 Originale der Öffentlichkeit.
Klarheit zur Revuelto Miura Edition soll im August während der Monterey Car Week kommen. Bis dahin ist es treffender, nicht von der Wiederbelebung einer Legende oder einem eigenständigen neuen Modell zu sprechen, sondern schlicht von einer wahrscheinlichen, optisch aufgehübschten Sonderserie – hübsch anzusehen, aber weiterhin unbestätigt.
