Kia versteckt das Offensichtliche nicht mehr: Ein getarnter PV7 wurde auf öffentlichen Straßen in Südkorea gesichtet, und das bedeutet eines – das Projekt hat den Sprung vom Messe-Konzept zum realen Testfahrzeug geschafft. Der Marktstart des großen Elektro-Transporters ist für 2027 geplant, 2029 folgt mit dem PV9 ein noch größerer Bruder. Kia baut eine ganze Modellfamilie auf – und will offenbar nicht aufhören.
Bei den Abmessungen übertrifft das PV7-Konzept den Serien-PV5 nicht nur knapp, sondern auf fast allen Ebenen. Die Länge liegt bei 5.270 mm, die Breite bei 2.065 mm, die Höhe bei 2.120 mm, der Radstand bei 3.390 mm. Zum Vergleich: Der Personen-PV5 misst in der Breite 1.895 mm und hat einen Radstand von 2.995 mm. Der Unterschied ist deutlich: Der PV7 ist 575 mm länger, 170 mm breiter, und sein Radstand fällt um 395 mm größer aus. Kia weist allerdings offen darauf hin: Die Konzeptwerte können von den finalen Serienwerten abweichen – nichts ist bereits in Stein gemeißelt.
Und dann die überraschende Wendung: Kia selbst hat die eigenen Ambitionen zurückgeschraubt. Noch 2025 wollte der Konzern bis 2030 jährlich 250.000 PBV-Fahrzeuge verkaufen. Im April 2026 wurde das Ziel auf 232.000 gesenkt – ein Minus von 18.000 Einheiten. Die Ziele fielen bescheidener aus, doch am dreistufigen Modellplan hält Kia fest: Der PV5 ist seit 2025 im Verkauf, der PV7 folgt 2027, der PV9 komplettiert die Familie 2029. Und es kommt noch mehr – für die Baureihe sind über 40 Karosserie- und Umbauvarianten angekündigt.
Am Testfahrzeug entdeckten Journalisten Ladeklappen – vorne und an der rechten Heckflanke. Bedeutet das zwei Ladeanschlüsse? Noch unbestätigt. Ebenfalls unbewiesen: ob der PV7 mit dem System Pleos Connect ausgestattet wird. Kia hat diese Plattform für sein erstes echtes SDV-Modell versprochen, den Transporter aber bislang nicht als Kandidaten genannt.
Der nächste Prüfstein ist die offizielle Serienpremiere. Dann werden endgültige Maße, Batteriekapazität, Reichweite, Ladeleistung und das komplette Karosserie-Angebot bekannt. Bislang ist keiner dieser Werte für den Serien-PV7 veröffentlicht.
