Der Volkswagen-Konzern strafft nicht nur sein Modellangebot — er zerlegt sein eigenes Teilelager. Das Unternehmen hat einen Plan zur Reduzierung der Modell- und Bauteilvarianten vorgestellt. Die Ziele sind Teil des Programms Group Target Picture 2030, das am 10. Juli zusammen mit dem Halbjahresbericht 2026 veröffentlicht wurde.
Der Konzern will die Bauteilvielfalt im Schnitt um 75% senken. Für die Volumenmarken sollen die Varianten der Frontbeleuchtung um 60% sinken, die der vorderen Stoßfänger um 50%, die der Sitz-Hauptmodule um 30%.
Die Premiummarken trifft es noch härter. In der Premiumgruppe sollen die Lenkradvarianten um 60% sinken, die Felgen um 50%. Und das ist der eigentliche Hammer: Sitzkomponenten, inklusive Farben und Materialien, werden um 90% reduziert — der Konzern wirft damit fast seinen gesamten Optionskatalog über Bord.
Gleichzeitig will der Volkswagen-Konzern sein Modellangebot um bis zu 50% verkleinern und sich auf die profitabelsten Segmente konzentrieren. Zuvor wurde bereits über die Pläne des Konzerns berichtet, die Zahl der Modelle, Plattformen und elektronischen Architekturen zu reduzieren. Zeitpläne für einzelne Marken und Fahrzeuge sind bislang nicht bekannt.
