Honda lässt den Freed offenbar nicht in Ruhe. Laut dem japanischen Magazin Kuruma News rechnen Mitarbeiter zweier Händler mit einem Teil-Update des Modells im Herbst oder bis Ende 2026 — wobei sie selbst betonen, keine offizielle Bestätigung des Herstellers zu haben.
Die wichtigste Änderung wäre eine fünfsitzige AIR-Version. Bislang ist diese zweireihige Bestuhlung ausschließlich dem crossoverartigen CROSSTAR vorbehalten, während der AIR nur mit drei Sitzreihen für sechs oder sieben Personen angeboten wird. Im aktuellen Honda-Programm gibt es die fünfsitzige AIR-Variante schlicht nicht.
Der praktische Sinn dahinter liegt auf der Hand. Der AIR ist 1.695 mm breit — spürbar schmaler als der CROSSTAR, der durch seine breitere Karosserie auf 1.720 mm kommt. Ein fünfsitziger AIR könnte diese stadtfreundlichen Maße mit einem größeren Kofferraum verbinden, der durch den Verzicht auf die dritte Sitzreihe frei würde.
Der aktuelle Freed der dritten Generation kam am 28. Juni 2024 in Japan auf den Markt. Er wird mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor oder einem zweimotorigen e:HEV-Hybridsystem angeboten, wahlweise mit Front- oder Allradantrieb. Bereits 2025 nahm Honda kleinere Anpassungen vor — bei der Lackierung, den verfügbaren Assistenzsystemen und den Preisen.
Der offizielle Preis des Freed liegt aktuell zwischen 2.623.500 und 3.602.500 Yen. Zum Vergleich: Der frontgetriebene, fünfsitzige e:CROSSTAR kostet 3.327.500 Yen, der sechssitzige e:AIR EX 3.212.000 Yen. Was eine mögliche fünfsitzige AIR-Version kosten würde, ist bislang unbekannt.
Zuvor wurde bereits berichtet, dass Honda in Japan seine Retro-Tuning-Palette um neue Teile erweitert hat.
