Mitsuoka hat lange geschwiegen — bis die erste Skizze auftauchte. Der japanische Kleinserienhersteller arbeitet an einem neuen zweisitzigen Roadster, und dieser eine Wagen muss offenbar gleich zwei Lücken im Modellprogramm füllen, die nach dem Aus von Rock Star und Himiko entstanden sind. Die Enthüllung ist für November 2026 angesetzt, doch Name, technische Basis und Preis hält der Hersteller weiterhin geheim.
Der erste Teaser zeigte eine flache, offene Karosserie mit langer Motorhaube, runden Scheinwerfern und ausgeprägten hinteren Kotflügeln. Im Juli lüftete Mitsuoka einen weiteren Zipfel des Geheimnisses mit einer Teilansicht der Front: roter Lack, ein kontrastierender heller Einsatz, verchromte Scheinwerferringe und eine kompakte Stoßstange. Die Details erinnern verblüffend an die erste Generation der Chevrolet Corvette aus den späten 1950er-Jahren. Offiziell bestätigt hat Mitsuoka die Anlehnung an die amerikanische Ikone nicht — dementiert aber auch nicht.
Als technische Basis gilt der Mazda MX-5 der Generation ND als aussichtsreichster Kandidat. Die Logik dahinter ist einfach: Auf genau diesem Roadster baute Mitsuoka bereits den Rock Star auf, und auch der Himiko wuchs seinerzeit aus Mazda-Technik heraus. Vertraute Proportionen sind ein starker Hinweis, aber kein Beweis. Offiziell hat das Unternehmen bislang nur den Fahrplan von vier Teaser-Bildern und den Termin der November-Premiere bestätigt — alles andere bleibt Spekulation.
Der Zeitpunkt für die Neuvorstellung könnte kaum besser gewählt sein. Die Produktion des Himiko endete 2025 mit der Final-Himiko-Serie — gerade einmal zehn Exemplare zu Preisen zwischen 6,78 und 7,08 Millionen Yen. Auch der Rock Star, 2018 vorgestellt, wird nicht mehr gebaut. Damit fehlt in Mitsuokas japanischem Programm derzeit ein offener Sportwagen ganz — erstmals seit Langem.
Im August und September sollen zwei weitere Bilder folgen. Bis zur offiziellen Präsentation bleiben Motor, Getriebe, Stückzahl und mögliche Sondereditionen reine Spekulation. Sicher ist nur eines: Mitsuoka setzt erneut auf offene Karosserie und Retrodesign — das vollständige Bild gibt es im November.
