Mercedes-Benz hat seinen Elektro-Van gerade böser aussehen lassen — zumindest äußerlich. In Deutschland können ab sofort der VLE 300 in AMG Line und AMG Line Plus bestellt werden, und die Pakete verändern fast alles, nur nicht das Wichtigste: An der Leistung ändert sich nichts. Der vordere Elektromotor leistet weiterhin 203 kW beziehungsweise 276 PS, wie SPEEDME.RU berichtet.
AMG Line kostet 2.656,68 Euro. Dafür gibt es einen veränderten Kühlergrill, Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen, Aluminium-Zierelemente und 20-Zoll-Räder. AMG Line Plus verlangt 6.093,40 Euro: hinzu kommen 21-Zoll-Felgen, dunkles Chrom, rote Sicherheitsgurte und Ziernähte sowie eine Verkleidung im matten Carbon-Look. Sportlicher aussehen heißt nicht sportlicher fahren.
Der fünfsitzige Basis-VLE 300 startet bei 77.895,97 Euro ohne Überführung. Die Version mit AMG Line Plus kostet mindestens 83.989 Euro — und das noch vor weiteren Optionen. Gleichzeitig hat Mercedes die Auswahl an Innenraumkonfigurationen erweitert: Jetzt stehen Varianten mit fünf, sechs, sieben und acht Sitzen zur Verfügung — für jede Familiengröße.
Zur Optionsliste gehören elektrische, beheizbare Rücksitze, das Panoramadach Sky View, ein Head-up-Display und der dreiteilige MBUX Superscreen. Der eigentliche Trumpf des VLE 300 ist seine nutzbare Batteriekapazität von 115 kWh, die für 709 km nach WLTP reicht. Die maximale Ladeleistung erreicht 300 kW: Der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent dauert 25 Minuten, und schon 15 Minuten an der Schnellladesäule liefern rund 355 km zusätzliche Reichweite.
Bereits in der Warteschlange steht der VLE 400 4Matic — eine eigenständige Version mit zwei Motoren, Allradantrieb und mehr als 300 kW Leistung. Die genaue Leistungsangabe hat Mercedes noch nicht bestätigt, weshalb die kursierenden Werte von 310 kW und 421 PS vorläufig bleiben. Lange dürfte das Warten nicht mehr dauern.
