Das hat keiner kommen sehen. Vilebrequin und der Topolino tun sich erneut zusammen für eine neue Collector's Edition – diesmal aber nicht nur mit neuer Lackierung. Das Modell bekommt etwas, das kein Topolino je hatte: eine geschlossene Karosserie mit öffnendem Stoffdach. Gebaut werden nur 200 Einheiten, ausschließlich für Italien und Frankreich. Der Strand‑taugliche Elektro‑Mikrowagen fürchtet den Regen jetzt nicht mehr – ohne dabei seinen Open‑Air‑Charme zu verlieren.
Offiziell verkündet hat Fiat das am 30. Juni. Die Autos erhalten eine zweifarbige Lackierung, die charakteristische Vilebrequin‑Schildkröte auf der Fahrertür, einen verchromten Heckträger, weiße Sitze mit blauer Ziernaht und Fußmatten im maritimen Stil. Eine dekorative Dolcevita Box rundet das Paket ab.
Die erste gemeinsame Edition von 2025 wirkte eher wie ein Strandaccessoire als wie ein Auto. Heckkorb, eingebaute Dusche, Bodenbelag im Yacht‑Teak‑Look, handgefertigte Verarbeitung jedes einzelnen Exemplars – der Fokus lag auf Zubehör für den Ausflug ans Meer. Diesmal ist es anders: Die Karosserie selbst steht im Mittelpunkt.
Änderungen am Elektroantrieb hat Fiat nicht angekündigt – und wird es vermutlich auch nicht. Der reguläre Topolino bleibt ein leichtes Quad: bis zu 45 km/h und 75 km Reichweite pro Ladung. Die Vilebrequin Collector's Edition wird weder schneller noch ausdauernder. Die ganze Aufmerksamkeit gilt dem Insassenschutz und neuen Einsatzszenarien.
Die Erweiterung der Modellreihe kommt nicht von ungefähr: 2025 sicherte sich der Topolino 20 Prozent des europäischen Quad‑Marktes. Der nächste Test für die Strategie steht bevor – die Preisliste. Zu Verkaufspreis, Lieferzeiten und einer möglichen Karosserievariante außerhalb der limitierten Serie schweigt Fiat bislang.
