Was passiert, wenn ein verunglücktes Elektroauto komplett stromlos ist und sich die Türen nicht mehr öffnen lassen? Xiaomi wollte dieses Szenario erst gar nicht zulassen. Die neuen Pengcheng-Modelle erhalten drei Schutzebenen für die Türen: einen mechanischen Außengriff mit automatischer Entriegelung nach einem Aufprall, einen mechanischen Innengriff und eine eigene Notstromquelle nur für die Schlösser.
Und dabei handelt es sich nicht um drei redundante Griffe zur Show. Retter können eine unbeschädigte Tür von außen öffnen, ohne dass die Elektronik funktioniert, und ein Fahrgast im Inneren muss die Zentralverriegelung nicht erst manuell lösen. Fallen Antriebs- und Niedervoltbatterie gleichzeitig aus, soll eine zusätzliche Energiequelle die Entriegelung übernehmen. Bislang ist das eine Aussage von Xiaomi, kein Ergebnis eines unabhängigen Crashtests — klingt aber überzeugend.
Die Konstruktion erfüllt den chinesischen Standard GB 48001-2026, der ab dem 1. Januar 2027 verbindlich wird. Das Dokument verlangt eine mechanische Öffnung jeder Seitentür von außen und innen — auch nach dem Auslösen von Rückhaltesystemen oder einem thermischen Ereignis der Antriebsbatterie.
Die neuen N70 und N90 kommen vor Inkrafttreten der Vorschrift auf den Markt — Xiaomi hat sie faktisch schon jetzt zukunftssicher gemacht, ohne die Frist abzuwarten. Zu den weiteren Sicherheitslösungen zählen zwei Ausstiegsgriffe an der Heckklappe, eine Reifenplatzer-Erkennung innerhalb von 150 Millisekunden sowie eine Fahrzeugstabilisierung über Bremsen, Lenkung, Antrieb und Fahrwerk. Der Wattiefe-Modus erlaubt bis zu 750 mm, das Unternehmen selbst bezeichnet ihn jedoch ausdrücklich als reine Notfallfunktion und warnt vor Fahrten durch Gewässer unbekannter Tiefe.
Die Zahlen, mit denen Xiaomi wirbt, sind beeindruckend: 66 Arten von Tests zur passiven Sicherheit, 230.000 Computersimulationen und 175 Crashtests. Der siebensitzige N90 verfügt über 12 Airbags, und hochfester Stahl sowie Aluminium machen 90,4 % der Karosserie aus. Diese Zahlen stammen aus dem werkseigenen Entwicklungsprogramm — das tatsächliche Schutzniveau muss erst noch von unabhängigen Organisationen bestätigt werden.
Vorbestellungen für den N70 Max und den N90 Max sind bereits möglich, zu Preisen von 259.900 bzw. 299.900 Yuan. Der vollständige Marktstart beider seriellen Hybridmodelle in China wird für September 2026 erwartet.
Tarantas.news berichtete zuvor, dass Xiaomi das Interieur des Sky Nomad enthüllt hat: Der SUV erhält drehbare Vordersitze, einen wandelbaren Innenraum, eine „Bar-Theke“ und einen Kofferraum für mindestens 7 Koffer bei drei Sitzreihen.
