Mercedes-Benz scheint tatsächlich das zu tun, worauf viele gewartet haben: Der elektrische C-Class soll bald nicht mehr nur eine einzige Antriebsvariante haben. Laut Fachmedium JESMB sollen ein heckgetriebener C 250 und ein allradgetriebener C 300 4MATIC bereits ab Herbst 2026 bestellbar sein. Eine offizielle Bestätigung der Bezeichnungen oder des Zeitplans gibt es bisher nicht — doch das Leak wirkt zu detailliert, um Zufall zu sein.
Beide Versionen bekommen einen Akku mit 85 kWh. Und der Unterschied zwischen ihnen ist der Unterschied zwischen „schnell“ und „richtig schnell“. Der C 250 leistet 260 kW, also rund 354 PS, beschleunigt in etwa 5,6 Sekunden auf 100 km/h und schafft rund 720 km Reichweite nach WLTP. Der C 300 4MATIC legt noch eine Schippe drauf: 310 kW, also rund 421 PS, bei einer Reichweite von etwa 690 km.
Aktuell gibt es in Deutschland erst einen elektrischen C-Class — den C 400 4MATIC Electric — und der hat seinen Preis: ab 67.711 Euro. Dafür stimmt die Leistung: Die beiden Elektromotoren liefern 360 kW (490 PS) und satte 800 Nm, die offizielle Reichweite liegt bei bis zu 762 km.
Mercedes-Benz selbst hat bislang nur die groben Pläne bestätigt — zusätzliche heck- und allradgetriebene Versionen mit unterschiedlichen Akkugrößen, darunter eine Variante mit rund 800 km Reichweite. Tarantas News berichtete zuvor über die CO2-Bilanz-Studie zum C 400 4MATIC. Die Bezeichnungen C 200 und C 300+, ihre technischen Daten und ein Marktstart 2027 bleiben weiterhin inoffiziell.
