Vor ein paar Jahren war ein CD-Player in praktisch jedem Auto selbstverständlich. Heute ist er eine Option für fast 450 Dollar – und nur zwei Modelle im gesamten US-Angebot bieten sie noch an. Der Subaru WRX und der Ascent des Modelljahrs 2026 bleiben die letzten massentauglichen Neuwagen in den USA, für die der Hersteller einen CD-Player anbietet: Er kostet 449,95 Dollar beim WRX und 450 Dollar beim Ascent.
Und das ist kein veraltetes Infotainment-System, das einfach niemand aktualisiert hat. Subarus offizielle Zubehörkataloge für 2026 listen ausdrücklich einen Einzel-CD-Player für beide Modelle. Beim WRX gibt es dafür separate Varianten für das Schaltgetriebe und die Subaru Performance Transmission, und der Player selbst wird in der Mittelkonsole verbaut.
Gerade der Einbauort zeigt, was aus dieser Technologie geworden ist. Das Armaturenbrett des WRX wird bereits von einem 11,6-Zoll-Infotainmentsystem mit Smartphone-Diensten belegt, sodass für den physischen Player schlicht kein anderer Platz blieb – er wanderte ins Ablagefach. Das ist das Paradoxe daran: Käufer zahlen 450 Dollar extra und verlieren dabei nutzbaren Stauraum in der Konsole. Für Discs, die kaum noch jemand hört.
Vor einem Jahr war die Liste der Standhaften noch länger. Laut Cars.com waren CD-Player noch beim Subaru Outback und beim Lexus IS erhältlich, doch die Modelljahrgänge 2026 verloren sie nach dem Generationswechsel des Outback und dem Facelift des Lexus. Lässt man die Sonderanfertigungen von Rolls-Royce außer Acht, sind WRX und Ascent nun die letzten Großserienmodelle des US-Marktes mit dieser werksseitig unterstützten Option.
Wie viele Käufer tatsächlich bereit sind, für Discs extra zu zahlen, hat Subaru bislang nicht verraten. Spannender ist ohnehin die Frage, ob der CD-Player überhaupt einen weiteren Modellzyklus übersteht. Die Antwort zeigt sich in den Zubehörkatalogen des nächsten Jahres – sie werden verraten, ob WRX und Ascent die letzte Zuflucht der CD bleiben oder ob sie mit ihnen verschwindet.
