500 Pfund – mehr trennt den neuen Vauxhall Corsa GSE nicht von seinem technischen Zwilling, dem Peugeot E-208 GTi. 34.495 £ beträgt der offizielle Startpreis für den stärksten Corsa aller Zeiten in Großbritannien. Der Peugeot bietet exakt dieselben Werte – 281 PS, 345 Nm, 0–100 km/h in 5,5 Sekunden – kostet aber 34.995 £. Die Zahl 32.995 £ sollte man dagegen noch nicht feiern: Sie ist eine Hoffnung, kein bestätigter Preis.
Grund ist der britische Electric Car Grant. Der reguläre Vauxhall Corsa Electric fällt in Band 2 mit einem Rabatt von bis zu 1.500 £. Doch die Regeln des Programms sind strenger, als es scheint: Eine neue Ausführung eines bereits zugelassenen Modells erbt den Zuschuss nicht automatisch – sie muss ein eigenes Prüfverfahren durchlaufen. Die 32.995 £ sind also das, worauf Vauxhall hofft, nicht das, was Käufer schon sicher in der Tasche haben.
Technisch ist der Corsa GSE dem E-208 GTi tatsächlich fast wie geklont. Der vordere Elektromotor leistet 207 kW (281 PS) und 345 Nm, die Batterie fasst 54 kWh, davon 51 kWh nutzbar. Das Leergewicht liegt bei 1.554 kg, die Höchstgeschwindigkeit bei rund 180 km/h. Anders als beim normalen Corsa kommen ein mechanisches Torsen-Sperrdifferenzial, ein neu abgestimmtes, tiefergelegtes Fahrwerk, Vierkolben-Bremsen von Alcon und Michelin-Pilot-Sport-4S-Reifen der Dimension 215/40 R18 zum Einsatz. Das ist kein Elektro-Hatchback nur der Optik wegen – das ist ein Auto, das in Kurven zubeißen soll.
Bei der Reichweite hält sich Vauxhall zurück. Und der Unterschied zu Peugeot fällt auf: Für den E-208 GTi sind offiziell bis zu 375 km WLTP auf Hankook-Reifen angegeben, mit den serienmäßigen Michelin Pilot Sport 4S rund 352 km. Peugeot nimmt zudem bereits britische Bestellungen entgegen und kostet mit bestätigtem Zuschuss 33.495 £. Sollte der Corsa GSE tatsächlich dieselben 1.500 £ Rabatt erhalten, behält Vauxhall seinen Vorsprung von 500 £. Falls nicht, könnte sich der Preisabstand unerwartet umkehren.
Bislang bietet die offizielle Vauxhall-Website nur eine Registrierung für Neuigkeiten zum Verkaufsstart an und verspricht das Modell für später im Jahr 2026. Die Bestellannahme soll im September beginnen, erste Auslieferungen bereits im Winter folgen. In Kontinentaleuropa wird derselbe Wagen unter dem Namen Opel verkauft.
