Ein großer, fixer Heckflügel für den Lanzante 95-59 hat es in wenigen Monaten von der Idee für ein künftiges Upgrade zur fertigen Option geschafft. Bei der Monterey Car Week feierte der dreisitzige Serien-Supercar sein US-Debüt mit dem High Downforce Kit – einem Paket, das auch einen ins Dach integrierten Lufteinlass mitbringt. Gleichzeitig zeigte Lanzante eine neue Fünfspeichen-Felge mit Zentralverschluss.
Im April sah der Plan noch anders aus. Damals hieß es in Goodwood, Dachlufthutze, High-Downforce-Kit und Center-Lock-Räder stünden vorerst nur auf der Wunschliste: Lanzante wollte zunächst alle 59 Fahrzeuge bauen und sie erst danach für Nachrüstungen zurück ins Werk holen. Die Produktion soll 2027 starten und rund zwei Jahre dauern.
Die aerodynamische Individualisierung ist diesem Zeitplan nun zuvorgekommen. Neue Käufer muss Lanzante dafür nicht suchen: Schon im April war die komplette Auflage von 59 Fahrzeugen vergeben. Das neue Paket erweitert also nicht die Zielgruppe – es vertieft die Individualisierung jeder einzelnen Bestellung.
Die Basistechnik bleibt unverändert. Lanzante nennt offiziell einen 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit über 850 PS und 880 Nm Drehmoment, ein 7-Gang-SSG und Hinterradantrieb. Die Carbon-Monocoque wurde für drei Sitze mit dem Fahrer in der Mitte umgebaut. Mit dem LM30-Paket liegt das Zielgewicht bei 1.250 kg, das Leistungsgewicht erreicht 700 PS pro Tonne. Der Serienwagen fährt bereits mit einem aktiven Heckflügel.
Genau deshalb verändert das High Downforce Kit den Charakter des Projekts stärker als jede weitere Design-Option. Lanzante hat damit Erfahrung: Der Name HDK geht auf das Aero-Paket zurück, das McLaren in den 1990er-Jahren F1-Besitzern anbot, später übertrug die Firma dieselbe Idee auf den P1 HDK.
Noch nicht bekannt ist die entscheidende Zahl – wie viel zusätzlichen Abtrieb das neue Kit tatsächlich liefert und ob der fixe Flügel den serienmäßigen aktiven vollständig ersetzt. Genau diese Werte werden zeigen, wie weit sich der 95-59 mit HDK von der eher straßentauglichen Grundabstimmung entfernt hat.
