Fords Diesel soll 1 Million Meilen schaffen — mit einem Haken

Fords Diesel soll 1 Million Meilen schaffen — mit einem Haken
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Pavel Pavlov
Autor: Pavel Pavlov

Fords Diesel-Technikchef Dave Ives glaubt, dass der moderne Power Stroke eine Million Meilen erreichen kann — und verweist auf einen Super Duty mit 860.000 Meilen.

Rußpartikelfilter, SCR-Katalysator, AdBlue — auf dem Papier müsste ein moderner Diesel schneller altern als seine Vorfahren ganz ohne Abgastechnik. Fords Diesel-Technikchef Dave Ives sieht das anders. Seiner Meinung nach schafft der Power Stroke eine Million Meilen, umgerechnet rund 1,61 Millionen Kilometer — vorausgesetzt, der Wagen wird richtig gewartet. Das ist eine technische Einschätzung, keine offizielle Garantieangabe, aber eine mutige.

Ives' Hauptargument ist ein konkreter Ford Super Duty aus dem Baujahr 2011, den das Unternehmen von seinem Besitzer zurückgekauft hat. Der Tacho zeigte rund 860.000 Meilen. Entscheidend: Der Partikelfilter DPF und das SCR-System mit AdBlue waren noch original verbaut — niemand hatte sie entfernt, um mehr Laufzeit herauszuholen.

Es gibt eine Einschränkung. Die Quelle behauptet nicht, dass diese 860.000 Meilen mit einem einzigen Motor ohne größere Reparaturen zurückgelegt wurden, und nennt auch nicht die vollständige Wartungshistorie. Aus einem einzelnen Exemplar eine bewiesene Lebensdauer des Motors abzuleiten, wäre zu weit gegriffen.

Der moderne 6,7-Liter-Power-Stroke ist tatsächlich komplexer als jeder Diesel zuvor. Das Einspritzsystem arbeitet mit einem Druck von bis zu 36.000 psi, die Serienversion leistet 475 PS. Ford betont, Langlebigkeit sei kein Kompromiss — gestiegen sei die technische Komplexität, nicht die Priorität dahinter.

Ives verschweigt nicht, dass der Umstieg auf moderne Abgastechnik für Ford nicht schmerzfrei war. „Wir haben einige Lernkurven durchgemacht“, räumt er ein. Höherer Einspritzdruck, engere Toleranzen und komplexere Turboaufladung sollten seiner Meinung nach aber nicht automatisch eine kürzere Lebensdauer bedeuten.

Die eigentliche Erkenntnis ist deutlich nüchterner als die Millionen-Meilen-Schlagzeile. Selbst ein Ford-Ingenieur verspricht diese Zahl nicht jedem Super-Duty-Besitzer. Entscheidend ist nicht das Werk — sondern wie sorgfältig der Fahrer mit dem Fahrzeug umgeht.

Ford hatte zuvor den Expedition Police Responder für das Modelljahr 2028 vorgestellt.

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