Diesen 600 PS starken elektrischen Rolls-Royce Silver Shadow haben Sie schon einmal gesehen — nur eben nicht erwartet, ihn wiederzutreffen. Der Wagen tauchte während der kalifornischen Auto-Woche erneut in der Öffentlichkeit auf, obwohl er alles andere als neu ist. Bisimoto baute dieses Exemplar bereits für die SEMA 2024 auf Basis einer Limousine von 1974, wo Toyo Tires es als vollelektrisches Projekt von Bisi Ezerioha vorstellte.
Jetzt gibt Ezerioha rund 600 PS, eine 400-Volt-Architektur und zwei LG-Chem-Akkublöcke mit insgesamt 70 kWh an. Der flüssigkeitsgekühlte Elektromotor dreht bis 18.500 U/min, geladen wird über CCS. Ein AEM-VCU275-Controller steuert den Antrieb.
Und hier wird es interessant. In der offiziellen Ankündigung von Toyo Tires vor der SEMA 2024 waren für genau diesen Silver Shadow 639 PS und eine 66-kWh-Batterie angegeben. Die Website von Bisimoto beschreibt inzwischen ein Merchandise-Produkt zum Auto als Zubehör eines „620-PS-Elektro-Rolls-Royce“. Drei Zahlen, ein Auto — Zufall? Ob der Antrieb tatsächlich neu abgestimmt wurde oder es sich schlicht um unterschiedliche Rundungsmethoden handelt, erklärt bislang niemand.
Die Konstruktion selbst bleibt dabei sofort wiedererkennbar: Die klassische Silver-Shadow-Karosserie kombiniert mit Luftfederung, geschmiedeten Brixton-Felgen, Toyo-Proxes-Reifen, neuer Leder-Alcantara-Ausstattung und speziellen Anzeigen für den elektrischen Antrieb. Auch die weiße Chalk-White-Lackierung ist seit der ersten Präsentation geblieben.
Der nächste öffentliche Auftritt steht bereits fest: Toyo Tires veranstaltet am 29. August 2026 sein Shutter Space Collaborative Car Meet in Irvine. Dort dürfte sich zeigen, ob die Rückkehr des SilvEV Ghost mit echten technischen Verbesserungen einhergeht — oder ob Bisimoto einem bekannten Restomod nur einen weiteren Auftritt verschafft hat.
