Eine Premiere war das offiziell nicht — der überarbeitete Hongqi HQ9 PHEV kam bereits am 20. Mai auf den chinesischen Markt. Trotzdem war der riesige Hybrid-Van auf der 29. Chengdu International Auto Show einer der Publikumsmagnete. Die Modellreihe besteht jetzt aus drei allradgetriebenen Versionen zu Preisen von 338.800 bis 538.800 Yuan — umgerechnet rund 47.000 bis 75.000 US-Dollar.
Das eigentliche Upgrade steckt im Verborgenen — und es ist ein deutliches. Statt der bisherigen 20,1-kWh-Batterie kommt jetzt ein 39,5-kWh-Akku zum Einsatz. Die elektrische Reichweite steigt auf 220 km nach CLTC beziehungsweise 168 km nach dem strengeren WLTC-Zyklus. Zum Vergleich: Die alte Version schaffte gerade einmal 73 km WLTC — fast eine Verdreifachung, mit der sich der Van tagelang im Stadtverkehr bewegen lässt, ohne den Benzinmotor überhaupt zu starten.
Der Antrieb kombiniert einen 2,0-Liter-Turbomotor mit Elektromotoren, angetrieben werden alle vier Räder. Die Systemleistung liegt bei 358 kW, umgerechnet etwa 487 PS, das maximale Drehmoment bei 760 Nm. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der große Siebensitzer in 7,7 Sekunden — für ein Fahrzeug dieser Größe wirklich flott.
Die Abmessungen bleiben typisch für einen Van: 5.222 mm Länge, 2.005 mm Breite und ein Radstand von 3.200 mm. Der Innenraum dagegen ist kaum wiederzuerkennen. Fahrer und Beifahrer blicken auf große digitale Displays, über der zweiten Sitzreihe thront ein 21,4-Zoll-Bildschirm mit 3K-Auflösung. In den teureren Versionen wird die zweite Reihe zur privaten Lounge: einzeln verstellbare Einzelsitze mit umfangreicher elektrischer Verstellung, Massage- und Entspannungsfunktionen. Am Ausstellungsfahrzeug fielen sofort das eigene Touch-Bedienfeld für die Fondpassagiere und der nahezu vollständig ebene Boden auf.
Ein Detail, ohne das derzeit kaum ein chinesischer Van auskommt — ein Kühlfach. Beim HQ9 PHEV deckt es einen Bereich von −5 bis +50 °C ab und hält Getränke damit ebenso zuverlässig kühl wie warm. Für die zweite Reihe gibt es zudem eine mehrpunktige Massagefunktion sowie eine erweiterte Sitzheizung.
Und jetzt wird es interessant. 2024 startete der HQ9 PHEV noch bei 358.800 Yuan, die Version 2026 beginnt bereits bei 338.800 Yuan. Die Preisobergrenze blieb dabei unverändert bei 538.800 Yuan. Hongqi hat also den Einstiegspreis um 20.000 Yuan gesenkt und gleichzeitig die elektrische Reichweite fast verdreifacht — für einen großen Plug-in-Hybriden ist das deutlich bedeutsamer als ein weiterer Bildschirm oder kosmetische Detailänderungen, und schwieriger umzusetzen, als es zunächst aussieht.
