Das hat auf einer Automesse noch niemand erwartet: Eines der ungewöhnlichsten Exponate der 29. Internationalen Automesse in Chengdu kam mit einem eigenen Fluggerät im Gepäck. Tarantas.News hat sich den ARIDGE Land Aircraft Carrier aus der Nähe angesehen — das Projekt, das früher als XPENG AeroHT bekannt war und heute unter eigenem Namen fliegt.
Das Bodenmodul ist eine dreiachsige Sechsrad-Maschine mit rund 5,5 Metern Länge. Ihr einziger Zweck: den zusammenklappbaren, zweisitzigen eVTOL huckepack zu transportieren.
Unter der Haut: 6x6-Antrieb, hinterachslenkung und eine 800-Volt-Siliziumkarbid-Plattform mit Benzin-Reichweitenverlängerer. Die angegebene Reichweite liegt bei über 1.000 km nach CLTC-Zyklus. Der Innenraum bleibt vierplätzig — das Heck ist komplett dem Flugmodul vorbehalten.
Das Fluggerät selbst bietet Platz für zwei Personen und hebt mit sechs Rotoren ab, wahlweise manuell oder automatisch gesteuert. Das Bodenmodul dient gleichzeitig als Ladestation: Laut ARIDGE lässt sich die Batterie des eVTOL in rund 18 Minuten von 30 auf 80 % laden, und eine volle Tank- und Batterieladung soll für fünf bis sechs Flüge reichen.
