Auf der 29. Chengdu Motor Show 2026 hat sich Tarantas.News den Li Auto i6 genauer angesehen – und dabei zeigte sich, dass der unscheinbar wirkende fünfsitzige Elektro-Crossover längst kein Neuling mehr ist. Bis zum 5. August lief das 170.000. Exemplar vom Band, obwohl der Verkauf erst Ende September 2025 begann. Das Tempo beeindruckt umso mehr, als die Produktion Ende Juli kurzzeitig um rund 4.000 Fahrzeuge einbrach – schuld waren Lieferengpässe bei den Scheinwerfern.
Und das Hauptargument des Modells ist nach wie vor der Preis. Li Auto hält an einem einheitlichen chinesischen Preis von 249.800 Yuan (rund 35.000 US-Dollar) fest. Gegen einen Aufpreis von 20.000 Yuan gibt es den Allradantrieb mit zwei Motoren – damit sprintet der Wagen in 4,5 Sekunden auf 100 km/h.
Der i6 misst 4.950x1.935x1.655 mm bei einem Radstand von genau 3.000 mm. Alle Versionen erhalten eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 87,3 kWh. Für die Heckantriebsversion werden bis zu 720 km nach CLTC-Zyklus angegeben, die maximale Ladeleistung erreicht 500 kW. Der Hersteller verspricht, dass zehn Minuten an einer geeigneten 5°C-Station rund 500 km CLTC-Reichweite nachladen.
Bei der Ausstattung liegt der i6 näher an Li Autos größeren Modellen, als es der Preis vermuten lässt: Serienmäßig gibt es Nappaleder, Belüftung für vier Sitze, Sitzheizung für alle fünf Plätze, Massagefunktion vorn, Lidar sowie das AD-Max-System mit NVIDIA-Thor-U-Prozessor. Zur Optionsliste zählen ein 21,4-Zoll-Bildschirm im Fond, Luftfederung, ein Kühlfach und elektrische Türzuzieher.
