Die meisten Aussteller bringen neue Crossover zur Automesse mit. EXEED brachte eine Frage mit: Was, wenn man zwei Sitze herausreißt und die Tür durch eine riesige Klapp-Sektion ersetzt? Die 29. Chengdu International Motor Show eröffnete am 21. August, und zwischen EXEEDs Serienmodellen stand etwas völlig anderes — der X-CONCEPT. Vergessen Sie Antrieb und Reichweite: Hier geht es um die Idee des Autos selbst. Im Innenraum gibt es nur drei Sitze. Statt einer normalen Tür schwingt eine ganze Karosseriesektion wie ein Flügel nach oben. Die Chengdu Motor Show 2026 selbst läuft noch bis zum 30. August und hat bereits rund 1.600 Fahrzeuge von knapp 120 Marken angezogen.
Eine wichtige Einschränkung: Für Chengdu ist das keine Weltpremiere. EXEED zeigte das Konzept bereits auf der Beijing Auto Show am 24. April 2026. Das schmälert den Auftritt aber kaum — EXEED bezeichnet den X-CONCEPT als Flaggschiff seiner künftigen fahrerlosen Mobilität. Eine stromlinienförmige Einraum-Karosserie, durchgehende Aerodynamik-Kanäle vorn und hinten, ein aktiver Kühlergrill, ungewöhnliche Räder und lang gezogene Lichtelemente — dieses Design wurde eindeutig nicht dafür entworfen, sich zwischen den Serienmodellen am Stand zu verstecken.
Doch die eigentlich überraschende Entscheidung steckt im Innenraum. Statt der üblichen fünf oder sieben Sitze gibt es eine mutige Dreisitzer-Konfiguration für ein, zwei oder drei Passagiere. Bei der Ausstattung verzichteten die Designer komplett auf Leder und Kunststoff — stattdessen kommt traditionelles chinesisches Bambusgeflecht zum Einsatz: dünne Bambusfasern, von Hand vorbereitet und als dekoratives Element in den Innenraum eingearbeitet.
Die technische Seite dagegen bleibt fast eine Blackbox. EXEED hat weder Antriebsdaten noch Batteriekapazität, Reichweite, Autonomiestufe, Preis oder ein mögliches Serienstartdatum genannt. Das Showcar schon jetzt als fertiges Robotaxi zu bezeichnen, wäre also verfrüht. Vorerst ist es vor allem ein Statement zu Design und zu einem Innenraum-Szenario, in dem der Fahrer endgültig aufhört, die wichtigste Person im Auto zu sein.
