Während am Peugeot-Stand in Chengdu alle auf den futuristischen Concept 8 starren, passiert nur wenige Schritte entfernt etwas viel Interessanteres. Auf der Chengdu Motor Show 2026 stehen die Serienmodelle 508L und 5008 — genau die Modelle, die offiziell auch in Russland verkauft werden. Und ausgerechnet die Preisschilder liefern den eigentlichen Schock.
Der chinesische Peugeot 508L kostet zwischen 163.700 und 194.700 Yuan — umgerechnet etwa 23.000 bis 27.300 US-Dollar. Der 5008 liegt zwischen 178.700 und 189.700 Yuan, also rund 25.100 bis 26.600 US-Dollar. Diese Werte decken sich mit den offiziellen Preisen, die Dongfeng Peugeot für die aktuellen 508L und 5008 bekannt gegeben hat. Beide Modelle erhalten einen 1,8-Liter-Turbomotor mit 211 PS und ein 8-Gang-Automatikgetriebe von Aisin, und der 5008 bietet sieben Sitzplätze.
In Russland sehen die Zahlen völlig anders aus. Der offizielle Preis für den Peugeot 508L des Modelljahrs 2026 liegt bei 4.699.000 Rubel für die Ausstattungslinie Prestige, mit denselben angegebenen 211 PS und 8-Gang-Automatik. Für den Peugeot 5008 aus der Produktion 2024 liegt der maximale Wiederverkaufspreis bei 4.799.000 Rubel; auch dieser Motor leistet 211 PS und 300 Nm.
Das läuft auf fast das Doppelte hinaus. Der höchste chinesische Preis für den 508L liegt etwa um den Faktor 1,96 unter dem russischen Listenpreis, und der Top-5008 in China kostet etwas mehr als halb so viel. Das ist aber keine reine „Marge“: Die Fahrzeuge unterscheiden sich in Ausstattung und Baujahr, und der russische Preis enthält Import, Logistik, Pflichtabgaben, Zertifizierung und Handelskosten. Für den russischen 5008 taucht gelegentlich auch ein Preis von 4,399 Millionen Rubel auf, der ist jedoch an das Inzahlungnahme-Programm gebunden, während der Basispreis 4,799 Millionen beträgt.
Interessant ist etwas anderes: Der Peugeot 508L und der 5008 für Russland behalten eine Technik, die der chinesischen sehr nahekommt. Der Stand in Chengdu zeigt also nicht so sehr den Unterschied zwischen den Autos selbst, sondern den Preis desselben Automobilkonzepts auf zwei Märkten. Und dieser Preisunterschied beträgt etwa das Doppelte. Kein Tippfehler.
