Vor drei Monaten haben Nissan und Uber noch an einem Lieferschema für den neuen Elgrand für Premium-Anbieter gefeilt. Aus den Versprechen ist Realität geworden: Seit dem 24. August ist das Projekt vom Papier in den echten Betrieb übergegangen. Hinomaru Limousine und IBI Group setzen gleichzeitig je 15 Fahrzeuge ein — macht 30 neue Minivans, die bereits für Uber Premium unterwegs sind.
Und dabei geht es längst nicht mehr um Versprechen. Laut Uber Japan sind die Zahl der Premium-Fahrten und der Umsatz im Land im Vergleich zu 2023 auf etwa das Siebenfache gestiegen. Der Dienst ist in neun Präfekturen aktiv und zielt unter anderem auf Touristen und Reisegruppen mit viel Gepäck — genau jene, die einen geräumigen Minivan brauchen, keine Limousine.
Für den Elgrand bedeutet das einen auffälligen Rollenwechsel — und das erstaunlich schnell nach dem Start der neuen Generation am 16. Juli. Das Modell erhielt nach 16 Jahren Pause die dritte Generation des seriellen Hybridsystems e-Power, den Allradantrieb e-4ORCE und eine adaptive Federung. Nissan nutzt seinen Premium-Minivan damit nicht mehr nur als Familienauto, sondern auch als Werkzeug für den gewerblichen Chauffeurdienst.
Es gibt aber einen Haken: Fahrgäste können den Elgrand nicht gezielt anfordern. In der App lässt sich nur die Kategorie Premium buchen, das System weist dann eines der verfügbaren Fahrzeuge zu. Selbst die Einführungsaktion — vom 24. August bis 31. Oktober, 20 % Rabatt, gedeckelt bei 1.000 Yen — garantiert also keine Fahrt ausgerechnet im neuen Nissan.
Genau das unterscheidet diese Phase von der Ankündigung im Mai. Damals sprachen Uber und Nissan nur davon, Taxiflotten beim Kauf des Elgrand zu unterstützen, weil es schlicht an passenden Premium-Minivans mangelte. Jetzt fahren die Autos tatsächlich, und der siebenfache Nachfrageanstieg erklärt, warum der Dienst seine Flotte überhaupt erweitern musste.
Der nächste Schritt ist die Skalierung. Bislang meldet Response 30 Fahrzeuge bei zwei Betreibern. Kommen weitere Anbieter dazu, könnte sich der Elgrand vom begrenzten Start zu einem spürbaren Teil von Uber Premiums japanischer Flotte entwickeln.
