BMW hat sich für den aktuellen M2 offenbar noch ein Ass im Ärmel aufgehoben. Laut einem bekannten BimmerPost-Forenmitglied mit dem Namen ynguldyn soll vor dem Produktionsende der G87-Generation noch eine weitere Sonderversion des Coupés kommen. Bislang ist es nur ein Gerücht: BMW selbst hat nichts angekündigt, und die Bezeichnung CSL, ein CS xDrive sowie ein Schaltgetriebe bleiben Spekulationen von Journalisten und Markenfans.
Spielraum für eine weitere Ausdifferenzierung der Baureihe gibt es durchaus. Der aktuelle M2 CS leistet 530 PS und 650 Nm — 50 PS mehr als der normale M2 —, und Carbon half, rund 30 kg Gewicht einzusparen. Er bleibt hinterradgetrieben und ist ausschließlich mit Achtgang-Automatik erhältlich. In Deutschland kostet die limitierte Serie 115.000 Euro.
Seit Juni gibt es zudem einen grundlegend anderen M2 — erstmals mit Allradantrieb als M xDrive. Der Dreiliter-Reihensechszylinder leistet 480 PS und 600 Nm, den Sprint auf 100 km/h absolviert das Coupé in 3,7 Sekunden.
Der deutsche Einstiegspreis liegt bei 81.300 Euro. Die technische Basis für einen möglichen CS xDrive wäre also bereits vorhanden — auch wenn BMW zu einer tatsächlichen Entwicklung bislang schweigt. Das andere Szenario wäre ein M2 CSL. Dann wäre weniger ein Leistungsplus zu erwarten als vielmehr eine deutlich konsequentere Gewichtsreduktion und ein noch härteres Tracksetup.
Der aktuelle CS schafft bereits 302 km/h und umrundet die Nürburgring-Nordschleife in 7 Minuten 25,5 Sekunden. Eine Nachfolgeversion müsste sich davon spürbar absetzen, um die noch extremere Bezeichnung zu rechtfertigen. Es gibt noch eine seltenere Variante — einen finalen hinterradgetriebenen M2 mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Der normale M2 bietet dieses Getriebe noch, während CS und xDrive ausschließlich mit Automatik kommen.
Bestätigungen für eine eigene „manuelle“ Sonderserie gibt es nicht. Laut demselben ynguldyn ist die Produktion des aktuellen G87 bis Juli 2029 geplant — eine Angabe, die BMW offiziell nicht bestätigt hat. Sollte das stimmen, bliebe der Marke genug Zeit für eine weitere limitierte Serie. Sie heute schon verlässlich M2 CSL zu nennen, wäre aber verfrüht.
