Das Chevrolet-Werk PACE im brasilianischen Bundesstaat Ceará hat in nur einem Jahr eine bemerkenswerte Entwicklung hingelegt — und ist noch längst nicht am Ziel. Noch vor Ende 2026 startet hier die Produktion des Chevrolet Captiva PHEV, dem ersten Plug-in-Hybrid der Marke, der in Brasilien gebaut wird, und dem dritten Modell des Werks in weniger als 12 Monaten. Bestätigt hat das GM-South-America-Chef Thomas Owsianski.
PACE begann im Dezember 2025 mit der Montage des Spark EUV, und am 17. Juni 2026 lief dort der vollelektrische Captiva EV vom Band. General Motors hatte bereits angedeutet, dass eine dritte Produktionslinie für ein Fahrzeug mit einer für Chevrolet in Brasilien neuen Antriebstechnologie vorbereitet werde — welches Modell das sein würde, blieb aber geheim. Gleichzeitig erklärte das Unternehmen, die Kapazität des Werks könne bei weiterem Ausbau potenziell auf bis zu 50.000 Fahrzeuge pro Jahr steigen.
Jetzt ist das Rätsel gelöst: Das dritte Modell wird der Captiva PHEV. Die technischen Daten der brasilianischen Version hat Chevrolet noch nicht veröffentlicht, doch die bereits in Argentinien verkaufte Version liefert einen guten Anhaltspunkt. Ein 1,5-Liter-Benzinmotor arbeitet dort mit dem Elektroantrieb zusammen, zusammen leisten sie 204 PS und 310 Nm, die Batterie fasst 20,5 kWh. Für die argentinische Version werden 90 km rein elektrische Reichweite nach NEDC-Zyklus und mehr als 1.000 km Gesamtreichweite angegeben.
Damit wird PACE vor unseren Augen vom reinen Montagestandort für zwei Elektroautos zu einem vollwertigen Produktionsknotenpunkt für BEV und PHEV bei Chevrolet. Der nächste Prüfstein ist die brasilianische Spezifikation des Captiva PHEV: GM muss noch das genaue Produktionsdatum, die technischen Daten und den Preis nennen. Owsianski selbst fügte nach der Ankündigung hinzu, der nächste Schritt des Unternehmens sei „näher, als es scheint“. Details nannte er dazu nicht.
