BMW und MINI reichen offenbar nicht mehr: Eine große deutsche Händlergruppe will den chinesischen Teil ihres Portfolios kräftig ausbauen. Omoda und Jaecoo, beide Teil von Chery, ziehen ab dem vierten Quartal 2026 schrittweise bei Cloppenburg Automobil SE ein. Dabei geht es um weit mehr als nur den Autoverkauf. Die Händler übernehmen Service, Reparaturen und die Versorgung mit Originalteilen, während das Personal speziell für die neuen Marken geschult wird.
Für Chery ist das keine Einzelaktion, sondern der nächste Schritt zu einem klassischen flächendeckenden Händlernetz in Deutschland. Omoda und Jaecoo werden hierzulande bereits verkauft, und das Expansionstempo ist beachtlich: Allein im Juli meldete die deutsche Gesellschaft 15 neue Handelspartner. Zum aktuellen Angebot gehören Omoda 5 und 9 sowie Jaecoo 5 und 7 mit Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrischen Antrieben.
Doch besonders spannend ist etwas anderes. Cloppenburg wird seit Jahren vor allem mit BMW und MINI verbunden, will sich aber offensichtlich nicht mehr auf vertraute Marken beschränken. Der chinesische Hersteller XPENG ist bereits Teil des Portfolios, nun kommen zwei weitere Marken aus China hinzu. Die Logik dahinter ist simpel: Je breiter das Angebot, desto geringer die Abhängigkeit von den Zyklen und Entscheidungen eines einzelnen Herstellers.
Eine Frage bleibt allerdings offen: Wie groß wird dieser chinesische Vorstoß wirklich? Cloppenburg nennt bislang weder die genaue Zahl der Standorte, die Omoda und Jaecoo zuerst erhalten, noch konkrete Städte und Eröffnungstermine. Diese Angaben will die Gruppe nach und nach mit dem Start der neuen Zentren veröffentlichen.
