Vom alten smart, der mit winzigen Stadtautos berühmt wurde, ist in Argentinien fast nur das bekannte Emblem zurückgekehrt. Alles andere hat sich beinahe bis zur Unkenntlichkeit verändert: Angeboten werden nun zwei fünftürige Elektro-Crossover, der smart #1 und der coupéartige #3. Und das ist mehr als nur ein weiterer Marktstart — Argentinien ist bereits der 41. Markt der Marke.
Dabei geht es längst nicht mehr um Zukunftspläne. smart kündigte seine Rückkehr am 27. Mai an, und Anfang September wurden die Fahrzeuge den argentinischen Kunden bereits präsentiert und das lokale Programm enthüllt. Den Vertrieb übernimmt Prestige Auto S.A.U., die Mercedes-Benz in Argentinien vertritt.
Spätestens hier wird deutlich, wie weit sich smart von seinen winzigen Zweisitzern entfernt hat. Für den smart #1 gibt es vier Ausführungen — Pure, Pro, Pro+ und BRABUS. Die Versionen mit Hinterradantrieb leisten 272 PS, während der allradgetriebene BRABUS auf 428 PS kommt. Die WLTP-Reichweite liegt je nach Version zwischen 310 und 420 km. Beim #3 stehen Pro, Pro+ und BRABUS zur Wahl. Die maximale Reichweite beträgt 435 km nach WLTP, und auch der stärkste BRABUS bringt es auf 428 PS.
Die Preise zeigen endgültig, dass dies ein völlig anderer smart ist. Argentinischen Automedien zufolge kostet der smart #1 zwischen 49.900 und 73.900 Dollar, der #3 zwischen 56.500 und 75.900 Dollar.
Und was ist am Ende wirklich zurückgekehrt? Der alte Name — darunter stecken jedoch komplett andere Autos. Statt eines winzigen zweisitzigen Stadtwagens bekommen Käufer heute ausgewachsene Elektro-SUV mit bis zu 428 PS. Das Comeback fällt laut aus und zeigt gleichzeitig, wie radikal sich die Marke verändert hat.
Zuvor wurde berichtet, dass der neue smart #3 Dynamic Racing Edition in Chengdu gezeigt wurde.
