Cadillac hat beim Lyriq des Modelljahres 2027 einen fast paradoxen Schritt gemacht: Das Elektro-SUV ist spürbar schneller geworden, verliert gleichzeitig aber einen Teil seiner Batteriekapazität und Reichweite. In Australien und Neuseeland wird das Modell nur noch als Sport AWD mit zwei Motoren angeboten. Sie leisten zusammen 384 kW — rund 522 PS — und liefern 720 Nm Drehmoment. Das Ergebnis: Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur noch 4,9 statt 5,3 Sekunden.
Doch bei der Dynamik bleibt es nicht. GM Australia & New Zealand nennt offiziell einen 92-kWh-Akku und 503 km WLTP-Reichweite. Im Innenraum gibt es nun ein AKG-Soundsystem mit 23 Lautsprechern und Dolby Atmos. Hinzu kommen Spurzentrierung und Verkehrszeichenerkennung. Für den Markt bleibt nur noch die Ausstattungslinie Sport.
Und genau hier wird es spannend. Das Update ist ein klarer Kompromiss: Laut CarExpert steigt das Drehmoment gegenüber dem bisherigen Sport um 110 Nm, doch der Akku schrumpft von 102 auf 92 kWh. Die Reichweite sinkt von 530 auf 503 km, und die maximale DC-Schnellladeleistung fällt von 190 auf 130 kW. Immerhin gibt es auch eine gute Nachricht — der Energieverbrauch verbessert sich von 22,5 auf 20,2 kWh/100 km.
Der Preis bleibt trotz aller Änderungen unverändert. In Australien kostet der Lyriq weiterhin 90.000 AUD, in Neuseeland 100.000 NZD.
Ein weiterer Punkt ist für Käufer entscheidend. Die technischen Daten des Cadillac Lyriq unterscheiden sich inzwischen deutlich je nach Herkunftsmarkt. Die US-Version des Lyriq 2027 behält offiziell den 102-kWh-Akku, die Allradvariante wird mit 515 hp angegeben. Australien und Neuseeland bekommen dagegen 92 kWh. Das Modelljahr allein reicht damit nicht mehr aus — der Ursprungsmarkt des Fahrzeugs muss geprüft werden.
Die US-Version des Lyriq 2027 wurde bereits mit bis zu 526 km Reichweite und 190 kW Ladeleistung vorgestellt. Eine der wichtigsten Änderungen des Modelljahres war außerdem der Wechsel auf den NACS-Anschluss in Nordamerika. Die australische Variante zeigt nun die andere Seite: Unter demselben Namen und Modelljahr kann deutlich andere Elektro-Hardware stecken.
