Der Citroën C5 Aircross Émeraude wirkt zunächst wie eine weitere schicke Sonderversion—bis man die Preisliste öffnet. Auf dem niederländischen Markt trennen ihn nur 1.000 € von der höher ausgestatteten MAX-Version. Der Verkauf startet im Oktober. Formal basiert Émeraude auf PLUS, bekommt aber einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz, beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad, eine hintere Mittelarmlehne, kabelloses Laden, eine sensorgesteuerte elektrische Heckklappe und Drive Assist 2.0.
Citroën stellte Émeraude ein Jahr nach dem Start der zweiten Generation des C5 Aircross vor. Der Name verweist auf die Smaragdküste der Bretagne nahe dem Werk Rennes-La Janais, in dem das Modell gebaut wird. Emerald Blue ist die Leitfarbe, dazu kommen blaue Dekorelemente, ein Émeraude-Schriftzug und eine kleine französische Trikolore am Heck. Wer kein Smaragdgrün möchte, kann außerdem Schwarz, Grau, Weiß, Eclipse Blue oder Grün wählen.
Die eigentliche Überraschung steckt jedoch nicht in Lack und Emblemen, sondern in der Preisliste. In den Niederlanden kostet der Hybrid 145 Émeraude 42.590 €. Der vergleichbare PLUS liegt bei 40.590 €, der MAX bei 43.590 €. Und das ist kein Zufall: Bei jeder Antriebsvariante kostet Émeraude exakt 2.000 € mehr als PLUS und 1.000 € weniger als MAX.
Technisch wird die Sonderversion dabei nicht zum eigenen Modell. Zur Wahl stehen Hybrid 145, der Plug-in-Hybrid, Electric 210 Comfort Range und Electric 230 Long Range. Letzterer nutzt eine 97 kWh große Batterie und schafft nach WLTP bis zu 680 km. Citroën weist ausdrücklich darauf hin, dass die reale Reichweite von den Einsatzbedingungen abhängt.
Genau hier wirkt der Aufpreis gegenüber PLUS plötzlich nicht mehr wie Geld für einen hübschen Namen. Drive Assist 2.0 umfasst Spurzentrierung, einen Querverkehrswarner hinten mit bis zu 40 m Reichweite, halbautomatische Spurwechsel, erweiterte Hinweise auf Tempolimits und eine Totwinkelüberwachung bis zu 75 m. Die zusätzlichen 2.000 € kaufen also nicht nur Farbe und Embleme, sondern ein beachtliches Paket aus Komfort und elektronischen Helfern.
