Der GWM H7 ist für Europa nicht länger nur ein Versprechen: Auf der Automesse in Turin hat der Hersteller die italienischen Preise genannt und den Händlerstart auf Oktober 2026 festgelegt. Vorbei sind die vorläufigen Zahlen. Der günstigste H7 kostet 37.000 Euro, für die stärkste Variante werden 46.000 Euro fällig.
Richtig spannend wird es bei den Antrieben. Für Italien sind vier Varianten vorgesehen: ein Hi2-Hybrid mit Frontantrieb und 247 PS, ein 2.0-Turbo-Benziner mit Allradantrieb und 222 PS, ein Plug-in-Hybrid Hi2 mit 326 PS sowie der Plug-in Hi4 mit Allradantrieb als Spitzenmodell. Letzterer leistet 320 kW beziehungsweise 435 PS und kostet 46.000 Euro.
Noch vor Kurzem gab es beim europäischen H7 deutlich mehr Fragezeichen. Im Raum standen ein geschätzter Einstiegspreis von rund 35.000 Euro und lediglich ein Marktstart im vierten Quartal. Jetzt nennt GWM sowohl den konkreten Monat als auch die offizielle italienische Preisliste. Noch spektakulärer klingt die Einführungsaktion ab 29.990 Euro. Doch der schöne Betrag hat einen Haken: Er entspricht nicht dem regulären „schlüsselfertigen“ Preis, und bestimmte Zulassungs- und Nebenkosten einschließlich IPT kommen noch hinzu.
Der GWM H7 ist 4,68 m lang, und mit der Hi4-Version feiert diese Allrad-Hybridtechnik ihr Europadebüt. Die genannten Preise gelten ausdrücklich für Italien und sind deshalb nicht als einheitliche Europa-Preisliste zu verstehen. Außerdem befindet sich ein Teil der technischen Daten noch in der abschließenden Homologation und kann sich ändern.
