Der Cybercab kommt nach China — doch Tesla gibt den Schlüssel zur Zukunft noch nicht aus der Hand. Die ersten öffentlichen Präsentationen des zweisitzigen autonomen Taxis auf dem chinesischen Festland starten am 17. September. In Peking steht das Fahrzeug im Tesla Huamao bis zum 27. September, in Shanghai ist die Ausstellung im HKRI Taikoo Hui bis zum 21. September angesetzt. Und es gibt ein entscheidendes „Aber“: Es handelt sich nur um eine statische Präsentation, nicht um den Verkaufsstart oder den Beginn eines Robotaxi-Dienstes.
Mit einem gewöhnlichen Tesla ist der Cybercab kaum zu verwechseln. Lenkrad und Pedale fehlen komplett, denn das Fahrzeug wurde von Anfang an für vollständig autonome Fahrten entwickelt. Die Serienproduktion in Texas ist bereits angelaufen, und Cybercab-Fahrzeuge werden im Robotaxi-Dienst in Austin eingesetzt. Das China-Debüt bleibt deutlich vorsichtiger: Tesla zeigt vorerst Design und Technik, ohne kommerzielle Fahrten anzukündigen.
China ist nur die nächste Station auf der großen Asien-Tour. Seit dem 9. September wird der Cybercab in Hongkong gezeigt, wo Tesla ausdrücklich auf den statischen Charakter der Ausstellung hinweist. In Japan startete die Tour am 11. September und führt durch Tokio, Osaka und Nagoya. Erst anschauen, später vielleicht mitfahren — genau diese Reihenfolge wählt Tesla derzeit.
Für China ist diese Trennung besonders wichtig. Ob Cybercab und Robotaxi-Dienste verfügbar werden, hängt unmittelbar von lokalen Vorschriften und behördlichen Genehmigungen ab. Der 17. September wird damit zur ersten öffentlichen Begegnung von Peking und Shanghai mit dem Auto ohne Lenkrad und Pedale, aber nicht zum Start des kommerziellen Betriebs. Die Zukunft ist schon da — nur auf die Straße darf sie noch nicht.
