Ein Pick-up, den man praktisch per Druck bewegen kann, ohne sich überhaupt ans Steuer zu setzen? Genau diese Idee hat Ford patentieren lassen. Ford Global Technologies erhielt in den USA das Patent Nr. 12,728,722 für ein System, mit dem eine Person außerhalb des Fahrzeugs den Wagen über eine kurze Strecke bewegen kann. Erteilt wurde das Patent am 8. September 2026, obwohl die Anmeldung bereits am 23. Juni 2023 eingereicht und Ende 2024 veröffentlicht worden war.
Eine der ungewöhnlichsten Varianten sieht einen Druck- oder Kraftsensor im ausziehbaren Griff der Ladeflächenstufe vor. Die Person drückt darauf, der Controller erfasst die Eingabe und gibt einen Befehl an den Antrieb weiter. Mehr Druck oder längeres Halten kann eine größere Bewegung auslösen. Mit normalem Fahren hat das wenig zu tun: Das Patent beschreibt kurze, kontrollierte Impulse vorwärts oder rückwärts.
Warum sollte man einen schweren Pick-up überhaupt auf diese Weise bewegen? Es geht um Arbeitseinsätze. Das System ist für Situationen gedacht, in denen der Wagen immer wieder nur um wenige Meter versetzt werden muss, etwa beim Abladen von Erde, Schotter oder anderem Schüttgut. Ford beschränkt sich dabei nicht auf einen einzigen Griff: Die äußere Bedienoberfläche könnte auch an Karosserie, Stoßfänger oder Ladeflächenwand sitzen, und selbst eine separate kabelgebundene oder drahtlose Fernbedienung ist vorgesehen.
Entscheidend ist der Schutz vor unbeabsichtigtem Anfahren. Das System kann einen separaten Dead-Man-Schalter verlangen, den Vortrieb beim Loslassen des Bedienelements sofort beenden und den Modus nach zu langem Dauerdruck sperren. Das klingt fast wie eine Fernsteuerung für einen riesigen Pick-up, doch es gibt einen wichtigen Haken: Ein Patent bedeutet noch lange nicht, dass die Funktion in Serienmodellen von Ford erscheint. Vorerst hat sich das Unternehmen nur das Prinzip dieser ungewöhnlichen externen Fahrzeugsteuerung gesichert.
