Der neue Porsche 911 GT3 Touring des Modelljahres 2026 ist heiß begehrt – und für einen Besitzer trotzdem nicht begehrenswert genug gewesen. Am 3. Januar 2026 kletterte ein Angebot auf Cars & Bids auf satte 356.000 Dollar – 44.620 Dollar über dem ursprünglichen Preis von 311.380 Dollar. Doch der Verkäufer, der den Sportwagen ein Jahr zuvor erworben hatte, fand das nicht ausreichend und lehnte die Abwicklung ab.

Es handelte sich praktisch um ein Neufahrzeug mit lediglich 70 Meilen (110 km) auf dem Tacho, kombiniert mit einer Sechsgang-Handschaltung und einer Optionsliste im Wert von 76.000 Dollar. Angetrieben wird der Touring von einem 4,0-Liter-Saugmotor mit 502 PS; der Sprint auf 100 km/h gelingt in 3,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 312 km/h.

Die Konfiguration folgt klar dem Leichtbau-Gedanken: Karbon-Elemente, Magnesiumräder, Keramikbremsen, dazu ein Bose-Soundsystem, prägnante Interieur-Akzente und sogar eine Porsche Design GT-Uhr. Der Zustand wird als makellos beschrieben – ohne Steinschläge, Kratzer oder Abnutzungsspuren. Das Fahrzeug besitzt einen unbelasteten Arizona-Titel und trägt den eleganten Farbton Slate Grey Neo. Trotz Seltenheit und Exklusivität verhinderten die hohen Erwartungen des Verkäufers am Ende den Deal.

Der 911 GT3 Touring zählt zu den gefragtesten Sammlerautos, doch selbst Strahlkraft-Modelle müssen sich der Marktrealität beugen. Für einen Touring mit Auslieferungskilometern, Handschaltung und derart tiefgreifender Spezifikation wirken 356.000 Dollar wie ein starkes Ergebnis; die Absage liest sich wie eine kalkulierte Wette darauf, dass die nächste Bietrunde noch heißer ausfällt. Ein solches Angebot kommt nicht jeden Tag auf den Tisch.