18:27 03-02-2026
China impone requisitos de seguridad estrictos para vehículos eléctricos
China impondrá en 2027 algunos de los requisitos de seguridad más estrictos del mundo para los vehículos eléctricos. Los reguladores han prohibido oficialmente el uso de manijas de puerta ocultas, un elemento de diseño que se convirtió en símbolo de la estética de los EV pero que ha provocado múltiples incidentes, incluidos dos casos fatales con coches de Xiaomi. En ambos episodios, una presunta falla eléctrica impidió abrir las puertas desde el interior.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información ahora exige que cada puerta cuente con un mecanismo de apertura mecánico, tanto por fuera como por dentro. Los fabricantes deben proporcionar mecanismos de apertura claramente señalizados y abandonar los sistemas que dependen exclusivamente de la electrónica. Esta norma entra en vigor en 2027, aunque los modelos en etapas avanzadas de certificación dispondrán de un periodo de gracia de dos años.
Las manijas ocultas se adoptaron originalmente por razones aerodinámicas y de estilo premium. Tesla fue pionera en este enfoque, que luego adoptaron marcas chinas y europeas. Sin embargo, los análisis de accidentes revelan un fallo crítico: ante una pérdida de energía o un daño eléctrico, el mecanismo puede dejar de responder. Esto crea el riesgo de que los ocupantes queden atrapados en el interior, especialmente durante incendios o vuelcos.
Las investigaciones tras los incidentes con manijas ocultas en los EV de Xiaomi aceleraron la decisión de los reguladores. China se ha convertido en el primer país en abandonar este popular elemento de diseño en favor de un acceso mecánico garantizado.
Según China Daily, las manijas ocultas están presentes en aproximadamente el 60 por ciento de los modelos eléctricos más vendidos del país. Ahora, las marcas deberán rediseñar la arquitectura de las puertas, volver a certificar los vehículos y ajustar las líneas de producción. Esta medida afecta no solo al mercado doméstico, sino también a las exportaciones: los fabricantes tendrán que adaptar los modelos para evitar discrepancias entre las plataformas globales y las versiones locales.
El periodo de transición permitirá a las grandes empresas revisar sus diseños, pero en la práctica, esta transformación requerirá una inversión significativa en soluciones de ingeniería y rediseños de paneles de carrocería.
La decisión de China ya ha llamado la atención de los reguladores occidentales. En Estados Unidos, la NHTSA está investigando las quejas de propietarios del Tesla Model Y que reportaron fallos repentinos en las manijas. Las comisiones europeas también están examinando la posibilidad de restringir estos sistemas.
Si los reguladores internacionales siguen el ejemplo de China, las manijas ocultas podrían desaparecer tan rápido como aparecieron, convirtiéndose en una fase transitoria del diseño automotriz. Mientras tanto, los vehículos que no cumplan con la nueva ley podrían inundar el mercado ruso.