21:06 09-02-2026

Síntomas y limpieza de un colector de admisión obstruido

Un colector de admisión obstruido suele ser el culpable de este problema, ya que restringe el flujo de aire adecuado. Este defecto proviene del sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR), que redirige parte del escape de vuelta al colector de admisión para reducir las emisiones nocivas. En el proceso, introduce depósitos densos de carbono en el sistema, según speedme.ru.

La primera señal de problemas es una caída significativa de potencia. El coche se vuelve menos receptivo durante la aceleración, tiene dificultades para mantener velocidades de crucero en autopista y el motor funciona notablemente forzado. Si la unidad de control electrónico no registra ningún error pero la velocidad de ralentí se vuelve inestable, es una clara indicación de que el sistema de admisión necesita limpieza.

Una segunda señal reveladora es el aumento del consumo de combustible. Aunque un conducto de admisión obstruido no causa directamente un mayor uso de combustible, la pérdida de potencia obliga a los conductores a pisar más el acelerador. Para los vehículos diésel que recorren regularmente largas distancias en rutas interurbanas, esto se traduce en costes adicionales notables.

Aunque los fabricantes no incluyen la limpieza del colector de admisión en el mantenimiento programado, los expertos recomiendan realizar este procedimiento cada 50.000 a 70.000 kilómetros. En algunos casos, comprar un colector nuevo podría ser más práctico, pero normalmente basta con desmontarlo y limpiarlo mecánicamente. Después de este tratamiento, vuelve un ralentí suave, mejora la aceleración y el consumo de combustible disminuye notablemente en rutas conocidas.