15:55 22-02-2026

BYD presenta el Linghui M9, un monovolumen híbrido para servicios de transporte

BYD ha presentado las imágenes oficiales del Linghui M9, un monovolumen grande de siete plazas diseñado específicamente para los mercados de taxi y vehículos de alquiler con conductor. Este modelo debuta bajo la nueva submarca Linghui, que incluye los sedanes eléctricos e5, e7 y e9, siendo el M9 su única oferta híbrida. Exteriormente, el recién llegado recuerda al estilo del BYD Xia DM-i, con una parrilla similar, iluminación distintiva y las características luces traseras "nudo chino", aunque con detalles cromáticos revisados y el logo de la submarca.

Las dimensiones son considerables: 5.200 mm de largo, 1.970 mm de ancho y 1.805 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.045 mm, 55 mm más que el Xia DM-i. El peso en vacío alcanza los 2.470 kg, y el vehículo monta neumáticos 235/60 R18. Entre las opciones se incluyen uno o dos techo solar, cristal normal o tintado, cámaras en las bases de los espejos y cámaras traseras adicionales.

El sistema de propulsión combina un motor turboalimentado 1.5T (BYD472ZQB, 115 kW / 154 CV), un motor eléctrico síncrono (TZ210XYD, 200 kW / 268 CV) y una batería Blade. Aunque no se revela la capacidad exacta, como referencia, el Xia DM-i utiliza una batería de 20,39 kWh, que ofrece unos 100 km de autonomía en modo puramente eléctrico según el ciclo CLTC.

El Linghui M9 apunta a un nicho estratégicamente importante: los servicios de transporte y las flotas corporativas, donde una cabina espaciosa, la eficiencia en combustible y una arquitectura híbrida con bajos costes operativos son clave. Este movimiento fortalece la posición de BYD en el segmento comercial de monovolúmenes híbridos enchufables, que está creciendo rápidamente en China y comienza a tomar forma en Europa.