08:26 23-02-2026
Renault transforma su industria para abaratar vehículos eléctricos
Renault está implementando una profunda transformación industrial con el objetivo de reducir los costes de desarrollo de vehículos eléctricos en un 40% y equiparar la velocidad de los fabricantes chinos a la hora de lanzar nuevos modelos al mercado. El centro neurálgico de esta estrategia es el hub de Shanghai ACDC, donde la compañía ha adoptado métodos de diseño acelerados, una burocracia mínima y ciclos de decisión cortos. Los resultados ya son visibles: el nuevo Twingo E-Tech se desarrolló en solo 21 meses y se espera que llegue al mercado con un precio inferior a los 20.000 euros.
Un elemento clave de este plan es la colaboración directa con socios tecnológicos chinos. Shanghai eDrive suministra el motor eléctrico para el Twingo, mientras que contratistas locales optimizan parte de la electrónica y el software. Este cambio ha tenido un coste para Francia, ya que la planta de Cléon ha perdido la producción de motores para mantener los precios competitivos. Sin embargo, Renault considera que este enfoque es esencial para fabricar un vehículo eléctrico europeo asequible.
Al mismo tiempo, la cadena de suministro se está reestructurando: inicialmente 64 componentes, y después más de 120, están pasando a las estructuras de costes chinas. De hecho, el 46% de los costes de producción del Twingo ya proceden de proveedores chinos. Otra medida de ahorro implica el cambio de las baterías NMC, más caras, a las baterías LFP, que se fabrican en Europa y reducen el coste por kilovatio-hora.
A través de la joint venture Horse con Geely, Renault ahorra otros 400 euros en los modelos híbridos y de combustión interna al compartir recursos de desarrollo y adquirir materias primas a precios chinos.
En esencia, la marca francesa está reformulando su modelo industrial: el diseño se mantiene en Europa, pero la velocidad y la eficiencia en costes se impulsan con metodologías chinas. El éxito del Twingo demostrará si Renault puede mantener su competitividad en la era de los vehículos eléctricos asequibles.