18:00 08-11-2025

Kits del mercado secundario de piloto automático Nivel 2: qué debes saber sobre su seguridad

Han empezado a aparecer kits del mercado secundario que prometen un “piloto automático” parcial, y los expertos advierten que podrían socavar la seguridad. Estas funciones de Nivel 2 de la SAE siguen exigiendo la supervisión constante del conductor, pero pueden transmitir la sensación de autonomía total; esa brecha entre expectativa y realidad fomenta con demasiada facilidad la complacencia. En carretera, esa falsa confianza es el atajo más corto hacia errores evitables.

Estos dispositivos se conectan a la electrónica del vehículo y asumen el control de la dirección, el frenado y la aceleración con ayuda de cámaras y sensores. A diferencia de los sistemas de fábrica, no están certificados ni evaluados frente a los estándares gubernamentales que deben cumplir los fabricantes. La NHTSA señala que productos de este tipo pueden ser retirados si representan un riesgo de seguridad injustificado, pero los vacíos legales a menudo trasladan la carga al propietario. En esa zona gris regulatoria es, precisamente, donde suelen empezar los problemas.

Los especialistas también advierten que instalar estos kits puede acarrear la negativa de cobertura por parte del seguro y multas. Quienes de verdad buscan asistencias modernas harían mejor en considerar vehículos nuevos con sistemas de fábrica certificados para su mercado. La seducción de la autonomía “hazlo tú mismo” se entiende, pero en carretera la jugada más sensata es optar por tecnología debidamente certificada para el lugar donde conduces.