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Mitsubishi Eclipse Cross EV llega a Europa: batería de 87 kWh, 600 km WLTP y carga a 150 kW

Mitsubishi ha traído oficialmente a Europa el nuevo Eclipse Cross EV, resucitando el nombre del coupé de los noventa en un formato totalmente libre de emisiones. Desarrollado dentro de la alianza Nissan–Mitsubishi–Renault, se fabrica en Renault ElectriCity, en Douai (Francia), y ya está llegando a los concesionarios. El regreso de este emblema en clave eléctrica llega en el momento oportuno para la marca.

El crossover monta una batería de 87 kWh que homologa hasta 600 km en ciclo WLTP. Un único motor eléctrico entrega 160 kW (unos 215 CV) y 300 Nm de par, mientras que la carga rápida del 10 al 80% lleva apenas 25 minutos a 150 kW. Sobre el papel, la combinación de autonomía y velocidad de carga resulta equilibrada y debería hacer sencillos tanto los desplazamientos diarios como las escapadas largas.

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Por dentro, manda la idea de “smart cockpit”: una pantalla central de 12,3 pulgadas con Google Built-In admite control por voz, Maps y actualizaciones inalámbricas. Apple CarPlay y Android Auto se integran con conectividad sin cables, y el audio corre a cargo de Harman Kardon. El conjunto apuesta por una interfaz moderna y limpia, sin capas que estorben.

La seguridad queda cubierta por un paquete de 20 asistentes electrónicos, entre ellos MI-Pilot y Rear Cross Traffic Alert. El alcance de funciones suena completo y en línea con lo que hoy se espera en el segmento.

El presidente de Mitsubishi, Takao Kato, señaló que el lanzamiento del Eclipse Cross EV supone un paso clave en la estrategia de electrificación europea de la compañía y confirma su rumbo hacia la neutralidad de carbono. El modelo ya ha sido reconocido como uno de los eléctricos más avanzados de su clase, una muestra de que la marca prefiere competir con tecnología antes que con titulares.