22:11 04-03-2026

Aston Martin apuesta por modelos exclusivos y rentabilidad

El fabricante británico de automóviles de lujo Aston Martin está cambiando su estrategia. La compañía planea centrarse en aumentar la rentabilidad produciendo modelos más caros y exclusivos, en lugar de perseguir mayores volúmenes de ventas.

El CEO de Aston Martin, Adrian Hallmark, ha declarado que el nivel actual de ventas, de unas 5.500 unidades anuales, es aceptable para la empresa. La dirección anterior había fijado el objetivo de alcanzar entre 8.000 y 10.000 vehículos al año, pero esas metas resultaron poco realistas. En 2025, Aston Martin vendió 5.448 coches a los concesionarios, cifra muy por debajo de las expectativas iniciales.

La demanda cayó notablemente en la región de Asia-Pacífico y China, donde las ventas se redujeron un 21%. La compañía pretende elevar el precio medio de sus vehículos y aumentar su margen bruto hasta el 40%. A modo de comparación, el margen del año pasado fue de aproximadamente el 29%, mientras que la pérdida global de la empresa alcanzó los 493 millones de libras (566 millones de euros).

Un producto clave será el superdeportivo híbrido Valhalla, con un precio cercano a las 850.000 libras (977.000 euros). Aston Martin planea entregar alrededor de 500 unidades de este modelo en 2026. Paralelamente, la compañía ha decidido posponer el lanzamiento de modelos totalmente eléctricos. Según la dirección, los clientes de la marca muestran actualmente un interés insuficiente por los vehículos eléctricos.

Este movimiento de Aston Martin ilustra que el segmento de los automóviles ultra lujosos se rige por sus propias reglas. Para estas marcas, la exclusividad y los altos márgenes suelen importar más que las ventas masivas y una electrificación rápida.