08:55 10-11-2025

Por qué el Ford Focus RS se dispara en precio y deseo

El Ford Focus RS se ha convertido, casi sin aviso, en un objeto de colección. En apenas unos años, su cotización se ha duplicado: una unidad de 2018 con solo 3.000 km se vendió en Bring a Trailer por 52.500 dólares, casi el doble de su precio original.

La explicación es simple: escasez. En Estados Unidos se vendieron alrededor de 13.000 unidades y, según señalan en 32CARS.RU, hoy cada una se disputa con ahínco. La receta habla por sí sola: bajo el capó, un 2.3 turbo de 350 hp se combina con tracción total y una caja exclusivamente manual. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, y el inconfundible Nitrous Blue junto con los asientos Recaro lo delatan al primer golpe de vista y elevan todavía más su atractivo.

Según Classic.com, los ejemplares bien conservados y sin modificaciones parten de 35.000 dólares y suben desde ahí. En la estela del BMW 1M y del Honda Civic Type R, el Focus RS se ha convertido en un símbolo de una época en la que las sensaciones y la implicación mecánica pesaban más que el software. Hoy se compra menos por su velocidad de escaparate y más por ese golpe de conducción sin filtros, algo cada vez más escaso en el automóvil moderno y que, a la vista del mercado, se cotiza en consecuencia.