18:05 07-03-2026

Stellantis intensifica esfuerzos en calidad tras lanzamientos problemáticos

Stellantis intensifica sus esfuerzos en calidad tras una serie de lanzamientos problemáticos de nuevos modelos. Los informes de J.D. Power muestran un panorama mixto entre sus marcas: Jeep y Dodge obtienen puntuaciones por encima del promedio, mientras que Chrysler y Ram registran resultados notablemente peores. En respuesta, la empresa ha iniciado una importante renovación de sus procesos, con más de 2.000 ingenieros ya contratados para abordar fallos sistémicos.

Los concesionarios atribuyen estos problemas emergentes a medidas previas de recorte de costes que provocaron una escasez de personal cualificado. Este déficit está vinculado a soluciones de software poco pulidas y defectos en nuevos modelos, desde el Charger Daytona hasta el Wagoneer S. La nueva dirección de Stellantis, encabezada por Antonio Filosa, ha declarado una "ofensiva global en calidad", con el director de calidad Sébastien Jacquet como figura central en la reforma.

La caída en fiabilidad se ve agravada por el lanzamiento de nuevas plataformas y tecnologías, ya que los vehículos desarrollados "desde cero" suelen presentar los mayores desafíos. Expertos de Consumer Reports señalaron que las marcas más fiables—Toyota y Subaru—se basan en arquitecturas estables y trenes motrices probados para minimizar riesgos.

Ante unas pérdidas de 26.300 millones de dólares previstas para 2025, en parte por un cálculo erróneo de la demanda de electrificación, Stellantis no puede permitirse más errores. Para Jeep y Ram, que vendieron más de un millón de vehículos en Estados Unidos el año pasado, una calidad consistente es un factor crítico para retener su base de clientes. La empresa ahora reconoce abiertamente sus problemas y emprende una reestructuración, con el objetivo de restaurar la confianza del mercado.