13:52 10-03-2026

Toyota trabaja en una camioneta híbrida enchufable según nuevas patentes

Toyota sigue desarrollando su estrategia de electrificación múltiple, y nuevas patentes sugieren que la empresa está trabajando en una camioneta híbrida enchufable. Dos solicitudes de patente han aparecido en la base de datos de la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual, lo que apunta indirectamente a un desarrollo activo. Ambos conceptos se centran en colocar las baterías en la zona de la caja de carga, donde las camionetas con chasis independiente tradicionalmente tienen más espacio.

La primera patente describe una camioneta PHEV en la que toda la unidad de batería se sitúa bajo la carrocería, alrededor del árbol de transmisión que va a las ruedas traseras. Un panel protector se coloca entre el chasis y la caja de carga, con el puerto de carga dirigido hacia la parte trasera. Esta arquitectura minimiza cambios en el diseño del chasis y aprovecha el volumen sin usar, sin interferir con el sistema de combustible o la transmisión.

La segunda patente es más compleja: la batería se divide en dos módulos. Uno se coloca bajo los asientos traseros en una configuración Crew Cab, y el segundo se sitúa bajo el centro de la carrocería. Distribuir la masa mejora el manejo y reduce el impacto de la batería en la geometría de la suspensión, mientras que el diseño permite sortear componentes de la plataforma de combustión interna, como el escape, la transmisión y el tanque de combustible.

Aunque las patentes no garantizan producción, la expansión de protección en Estados Unidos indica que el tema es estratégicamente importante para Toyota. El segmento de camionetas PHEV apenas está tomando forma: el Ram 1500 REV (Ramcharger) ya ha sido anunciado, y Ford está preparando un Ranger PHEV, aunque no para el mercado estadounidense. Si los precios del combustible siguen subiendo, las camionetas híbridas podrían convertirse en un compromiso lógico, ofreciendo alto par motor y autonomía sin las baterías masivas de un vehículo eléctrico puro.

Toyota, que se adhiere a una filosofía de "producto adecuado para cada segmento", claramente ve una camioneta híbrida como el siguiente paso en el desarrollo de su línea Tacoma/Hilux. Las patentes confirman que el trabajo está en marcha, y el mercado parece estar madurando para tal solución.