08:01 12-03-2026

Ineos evalúa motor V8 para Grenadier: desafíos y alternativas

Ineos estudia la posibilidad de incorporar un motor V8 en el Grenadier, tras la entusiasta acogida de su prototipo con propulsor LS de 6,2 litros presentado en Goodwood. Justin Hocevar, responsable de Ineos Australia, destacó que el interés por el modelo no solo proviene de clientes, sino también de concesionarios, especialmente en mercados donde los motores V8 tienen una tradición arraigada, como Estados Unidos. El concepto desarrolla 425 caballos y 461 Nm de par, lo que supone 140 caballos más que el motor de gasolina BMW B58 que equipa el Grenadier de serie.

No obstante, llevar un V8 a la producción en serie plantea importantes retos de ingeniería. Adaptar el voluminoso motor GM LS requeriría modificaciones en el vano motor, los componentes de refrigeración, el sistema de escape y la transmisión. Esto incrementaría los costes de producción y complicaría la homologación en las plantas europeas de Ineos.

La compañía subraya que el potencial de los motores BMW B57 y B58 aún no está completamente explotado. En las gamas de BMW y Toyota, estos propulsores funcionan con configuraciones de mayor potencia, y ya existen soluciones de afinación del mercado de accesorios probadas. Ineos considera que desarrollar aún más sus actuales trenes motrices es el camino más práctico a seguir.

En Estados Unidos, el Grenadier con el motor B58 parte de un precio de 71.000 dólares, mientras que el diésel B57 sigue disponible en otras regiones. La marca también ofrece una edición Black por 82.995 dólares.