18:49 21-03-2026
Renault anuncia nuevos modelos eléctricos en su planta de Palencia
Renault ha confirmado oficialmente planes para lanzar nuevos modelos en su planta de Palencia. Como parte de su estrategia actualizada, la fábrica producirá dos vehículos totalmente eléctricos y uno híbrido, un paso significativo en la transformación de la producción europea de la marca.
Qué modelos están en camino
Según informes preliminares, las próximas generaciones del Scenic y el Rafale serán eléctricas, junto con una versión de autonomía extendida gracias a un generador adicional. Este movimiento muestra que Renault apuesta por varios tipos de propulsiones electrificadas al mismo tiempo.
Mientras tanto, la planta de Valladolid seguirá produciendo modelos actuales como el Captur y el Symbioz. Estos vehículos recibirán actualizaciones en los próximos años, pero no tendrán versiones completamente eléctricas de inmediato.
Nueva plataforma y tecnologías
Todos los nuevos modelos se construirán sobre la plataforma RGEV Medium 2.0, que se espera reduzca los costes de producción de vehículos eléctricos en aproximadamente un 40% en comparación con las soluciones actuales. La arquitectura cuenta con un sistema de 800 voltios para permitir una carga ultrarrápida.
Se proyecta que la carga de la batería del 10% al 80% tomará unos 15 minutos, con el potencial de reducirse a 10 minutos en el futuro. Además, la plataforma incorporará construcción CTB para mejorar la eficiencia del espacio en la carrocería.
Una apuesta por el mercado futuro
La autonomía máxima de los nuevos modelos podría alcanzar hasta 750 km, mientras que las versiones de autonomía extendida podrían llegar hasta 1.400 km. Los coches también contarán con una arquitectura SDV, que permitirá actualizar la mayoría de las funciones por aire.
En conjunto, esta estrategia fortalece la posición de Renault en el segmento de vehículos eléctricos y adapta la producción a las nuevas realidades del mercado. La compañía se centra en eliminar gradualmente los motores de combustión interna y en la transición a soluciones híbridas y eléctricas en Europa para 2030-2035.