15:30 01-04-2026

Isuzu D-Max 2026 con motor 2.2L: novedades en potencia y tecnología

La última actualización del Isuzu D-Max para el mercado malasio ha traído un cambio importante bajo el capó: el motor turbodiésel de 1.9 litros ha sido sustituido por una nueva unidad de 2.2 litros, mientras que la opción de 3.0 litros se mantiene disponible.

Este nuevo diésel RZ4F-TC de 2.2L es un desarrollo completamente nuevo, no una simple evolución del anterior. La potencia ha aumentado un 8.7%, alcanzando los 163 caballos a 3.600 rpm. El par motor también ha mejorado significativamente, con un incremento del 14.3% hasta los 400 Nm, disponible entre 1.600 y 2.400 rpm.

Un sistema de tratamiento de gases de escape, que incluye un catalizador de oxidación, un filtro de partículas y una recirculación de gases inteligente, es clave para reducir las emisiones nocivas en un 21% y las partículas en un asombroso 99%.

Este motor cumple con la normativa de emisiones Euro 5 y es compatible con biodiesel B20. En las pruebas reales realizadas por Isuzu en Malasia, el consumo de combustible del nuevo motor es de 15.78 km por litro, frente a los 14.99 km/l del motor de 1.9 litros. Esto se traduce en una autonomía aproximada de 1.352 km con el depósito lleno.

Junto al sistema de tracción total, el D-Max estrena una nueva transmisión automática de ocho velocidades que equipará el modelo 2026. Esta caja sustituye a la antigua manual de seis marchas del modelo de 1.9 litros. Con una relación de marchas más alta y un nuevo sistema de cambios, mejora la rapidez en los cambios y reduce la pérdida de potencia durante los mismos.

Como novedad absoluta para el D-Max en Malasia, se presenta por primera vez una versión Single Cab con transmisión automática. Esta variante no solo ofrece esta nueva opción de conducción, sino que también amplía su área de carga, que ahora mide 2.345 mm de largo, 1.590 mm de ancho y 465 mm de alto. Añade un nuevo color de carrocería (plateado), una nueva consola central y un parachoques delantero plateado.

En el apartado estético, el Isuzu D-Max 2.2L 2026 luce un diseño renovado. El frontal presenta una nueva parrilla en todos los acabados, faros delanteros LED de nuevo color para la versión Double Cab Automática y pilotos traseros actualizados.

Para la parte trasera, las versiones Premium y X-Terrain ofrecen un nuevo conjunto de luces LED. Un sistema de asistencia para la puerta del maletero es ahora estándar en todos los acabados Double Cab (y opcional en los Standard AT/MT). También se incorporan dos nuevos colores de carrocería: Inishmore Green Metallic para las versiones Premium y X-Terrain, y Obsidian Grey Mica para las versiones Premium y Auto Plus.

Isuzu destaca que la nueva pick-up ha superado exigentes pruebas de durabilidad, recorriendo 2.2 millones de kilómetros, una distancia equivalente a 55 vueltas al ecuador terrestre. El Isuzu D-Max 2.2L 2026 llega con un nuevo paquete de servicio que permite a los propietarios realizar una inspección del vehículo en un centro oficial de Isuzu dentro de un plazo de dos años o tras recorrer 20.000 kilómetros.