06:22 05-04-2026
Ford Maverick mantiene su liderazgo en pickups compactas en 2026
En el primer trimestre de 2026, la Ford Maverick, una pickup compacta, vendió 33.861 unidades en Estados Unidos, lo que supone un descenso del 10,9% respecto al año anterior. A pesar de esta caída, mantuvo su liderazgo en el segmento de pickups compactas. Este resultado subraya la resistencia del modelo en el mercado de bajo coste, especialmente ante una demanda más débil y precios al alza en general.
El mercado de pickups compactas retrocede
Las ventas de la Ford Maverick bajaron de 38.015 a 33.861 unidades. La Hyundai Santa Cruz experimentó una caída aún más pronunciada, hasta 4.544 unidades, lo que representa un descenso del 32%. Por su parte, la Honda Ridgeline registró una leve ganancia, con ventas que subieron un 0,3% hasta 10.980 unidades. En conjunto, el segmento de pickups compactas está viendo cómo se reduce la demanda.
Por qué la Maverick sigue siendo popular
La Ford Maverick ofrece dos trenes motrices clave: un motor de gasolina EcoBoost de 2,0 litros y un híbrido de 2,5 litros. La versión híbrida sigue siendo la más vendida del segmento, con 17.050 unidades vendidas en el trimestre. Con un precio de partida en torno a los 28.145 dólares, la Maverick se mantiene como una de las pickups más asequibles disponibles en Estados Unidos.
Presión sobre los precios y cambio de prioridades
La caída de las ventas está vinculada al aumento de los tipos de interés, los mayores costes del combustible y las restricciones de producción. Tras un incendio en la planta de Novelis, Ford redirigió los suministros de aluminio hacia la más rentable F-150, lo que limitó la producción de la Maverick. Por su parte, Hyundai se prepara para discontinuar la Santa Cruz a finales de 2026.
En la práctica, el segmento de pickups compactas en Estados Unidos está entrando en una fase de enfriamiento. Sin embargo, la Ford Maverick mantiene su posición gracias a su precio competitivo y su opción híbrida. Esto sugiere que, en el clima actual, los ganadores no son necesariamente los camiones más potentes, sino los modelos más asequibles y eficientes en consumo de combustible.