05:45 06-04-2026

GAC Aion lanza el AION RT con capacidad de cambio de batería

El fabricante chino GAC Aion se prepara para lanzar una nueva versión de su sedán AION RT con capacidad de cambio de batería. El modelo debutará el 8 de abril e incorporará la tecnología de intercambio de CATL.

La ventaja clave es la velocidad. Según el fabricante, el proceso de cambio de batería toma solo 99 segundos, comparable al tiempo de repostaje de un coche convencional. Esto podría simplificar la propiedad de un vehículo eléctrico y eliminar los largos tiempos de carga.

El modelo se basa en el AION RT presentado anteriormente, que se sitúa en el segmento asequible con un precio aproximado de 10.000 a 12.000 dólares en China. La nueva versión ofrece mayor flexibilidad al admitir tanto la carga convencional como el intercambio de baterías. El desarrollo de infraestructura también se está acelerando rápidamente.

Para 2026, los planes contemplan más de 3.000 estaciones de intercambio de baterías en 140 ciudades, incluidas las redes de autopistas. Las proyecciones a largo plazo sugieren hasta 30.000 estaciones. En este contexto de competencia entre las tecnologías de carga y cambio, China está probando activamente ambos enfoques para maximizar la flexibilidad del usuario.

En conjunto, el AION RT representa un cambio estratégico en el que los vehículos eléctricos ganan una alternativa a la carga convencional, acercándose a la comodidad de los vehículos tradicionales. Si la infraestructura se desarrolla según lo planeado, el intercambio rápido de baterías podría convertirse en una ventaja importante para las marcas chinas y remodelar significativamente el mercado de los vehículos eléctricos.