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Fangchengbao impresiona con el Formula X y su gama eléctrica en el Salón de Pekín

El gran protagonista del stand de Fangchengbao fue el Formula X, un superdeportivo biplaza descapotable con puertas de tijera y un diseño agresivo. Su carrocería es de fibra de carbono, incluido el monocasco, y el diseño incorpora al menos 19 tomas de aire funcionales para mejorar la aerodinámica. El habitáculo está concebido como una cabina de pilotaje centrada en el conductor.

Técnicamente, el Formula X equipa un tren motriz de tres motores que entrega una potencia máxima de 1.000 CV y un par de 1.000 Nm. Emplea una arquitectura de 800 voltios, lo que permite una carga rápida y una alta eficiencia. La producción en serie está prevista para 2027.

Junto al superdeportivo, Fangchengbao presentó modelos eléctricos de producción masiva: el Formula S, rival directo del Porsche Taycan, y el Formula SL, una versión más premium con paragolpes exclusivos, perfil esculpido y llantas de 21 pulgadas con detalles dorados. Ambos se asientan sobre una plataforma compartida con un sistema de tracción total de tres motores (hasta 1.000 CV), suspensión magnética DiSus-M, una batalla de 3.100 mm y una longitud superior a los cinco metros.

La gama clásica de SUV de Fangchengbao (modelos 3, 5, 7, 8) también recibió actualizaciones: paragolpes renovados, más opciones de personalización, asistentes digitales modernos y trenes motrices híbridos y eléctricos mejorados. Estos modelos mantienen su característico carácter robusto, pero ahora son más tecnológicos y confortables.